
神钢 210LC-9
14.8万
2012年 | 广东广州 | 国四| 编号 | 1086405 |
| 品牌 | 神钢 |
| 型号 | 210LC-9 |
| 排放标准 | 国四 |
| 吨位(吨) | 21 |
| 整机工作重量(kg) | 21600/21800/22000 |
| 铲斗容量(m³) | 0.7/0.8/0.93 |
| 动臂长度(mm) | 5650 |
| 斗杆长度(mm) | 2940 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 日野 HINO J05E-TA |
| 额定功率(kw/rpm) | 124/2000 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 气缸数(个) | 4 |
| 排量(L) | 6.7 |
| 工作形式 | 直喷;涡轮增压,中冷,满足EPA Tier IV及EU Stage IIIB |
| 接地比压(Kpa) | 33.8 |
| 回转速度(rpm) | 12.5 |
| 爬坡能力(%) | 70%(35°) |
| 铲斗挖掘力(kN) | 229 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 222 |
| 最大牵引力(kN) | 229 |
| 行走速度(km/h) | 6.0/3.6 |
| 行走液压马达型式 | 轴向活塞泵×2 |
| 主泵最大流量(l/min) | 2×220 |
| 主泵类型 | 双变量泵+单齿轮泵 |
| 先导泵流量(L/min) | 20 |
| 燃油箱(L) | 370 |
| 液压油箱(L) | 130 |
| 发动机油更换量(L) | 20 |
| 冷却液(L ) | 26 |
| 液压系统(L) | 230 |
| 运输总长度(mm) | 9560 |
| 运输总宽度(mm) | 3190 |
| 运输总高度(mm) | 2980 |
| 驾驶室全高(mm) | 3080 |
| 配重离地间隙(mm) | 1060 |
| 最小离地间隙(mm ) | 450 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 3540 |
| 后端回转半径(mm ) | 6910 |
| 上车宽度(mm) | 2710 |
| 履带轨距(mm) | 2390 |
| 履带板宽度(mm) | 800 |
| 履带接地长度(mm) | 3660 |
| 最大挖掘半径(mm) | 9900 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6700 |
| 最大挖掘高度(mm) | 9720 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 6100 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 9730 |
| 最大有效挖掘深度(mm) | 6520 |
设备介绍:
出售一台2012年生产的神钢SK210-8二手挖掘机,该设备拥有约5000小时的使用时间,外观保持原版原漆状态,无任何修复痕迹。此款挖机搭载了高性能的五十铃发动机,最大功率可达123千瓦,确保在各种工况下都能提供稳定而强劲的动力输出。其独特的节能技术使得油耗显著低于同级别产品,运行成本得到有效控制。 液压系统方面,配备了先进的变量柱塞泵与高效液压马达组合,不仅响应速度快,而且操作精准度高,能够轻松应对复杂地形及重载作业需求。此外,该机型还采用了加强型底盘设计,提高了整体结构强度和耐用性,即使面对恶劣环境也能保持良好工作状态。 这台神钢210-8挖掘机经过全面检查,确认全机没有任何问题,买家到手后无需额外整备即可投入使用。无论是用于土方工程、矿山开采还是其他基础设施建设项目,它都将是一个值得信赖的选择。
设备照片:























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