
神钢 350LC-8
面议
2020年 | 江苏连云港| 编号 | 1084161 |
| 品牌 | 神钢 |
| 型号 | 350LC-8 |
| 吨位(吨) | 35 |
| 整机工作重量(kg) | 34700 |
| 铲斗容量(m³) | 1.6 |
| 斗杆长度(mm) | 3300 |
| 原产地 | 成都 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 日野Hino JO8E |
| 额定功率(kw/rpm) | 196.9/2100 |
| 缸径×行程(mm) | 112*130 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 排量(L) | 7.7 |
| 工作形式 | 直喷,涡轮增压,内置中冷 |
| 接地比压(Kpa) | 50.5 |
| 回转速度(rpm) | 10 |
| 爬坡能力(%) | 70(35°) |
| 铲斗挖掘力(kN) | 222 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 165 |
| 最大牵引力(kN) | 322 |
| 行走速度(km/h) | 5.6/3.3 |
| 行走液压马达型式 | 两组两档变速柱塞式马达 |
| 主泵最大流量(l/min) | 2*294 |
| 行走液压回路(Mpa) | 34.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 29 |
| 控制液压回路(Mpa ) | 5 |
| 主泵类型 | 双联可变排量轴向柱塞泵,先导齿轮泵 |
| 工作液压油路(Mpa) | 34.3 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 150*1193 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 170*1788 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 2*140*1550 |
| 燃油箱(L) | 580 |
| 液压油箱(L) | 280 |
| 发动机油更换量(L) | 28.5 |
| 冷却液(L ) | 31.1 |
| 液压系统(L) | 353 |
| 运输总长度(mm) | 11200 |
| 运输总宽度(mm) | 3400 |
| 运输总高度(mm) | 3420 |
| 驾驶室全高(mm) | 3160 |
| 配重离地间隙(mm) | 1190 |
| 最小离地间隙(mm ) | 500 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 4370 |
| 后端回转半径(mm ) | 3500 |
| 履带总长度(mm) | 4980 |
| 履带轨距(mm) | 2600 |
| 履带板宽度(mm) | 600/800/900 |
| 履带总宽度(mm) | 3200 |
| 履带接地长度(mm) | 4050 |
| 最大挖掘半径(mm) | 11260 |
| 最大挖掘深度(mm) | 7560 |
| 最大挖掘高度(mm) | 10580 |
| 最大卸载高度(mm) | 7370 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 6610 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 11060 |
| 最大有效挖掘深度(mm) | 7400 |
设备介绍:
现有一台优质的二手神钢SK350-8挖掘机,售价仅为126,000元。该设备拥有约7,000小时的使用记录,整体状况良好,维护得当,是您进行土方工程、拆迁作业及矿山开采的理想选择。 动力方面,这台神钢SK350-8配备了高效的五十铃发动机(预计型号为AH-6HK1),最大输出功率可达202kW(约272马力)。强劲的动力系统确保了在各种复杂工况下的稳定性和高效性,无论是平原还是山地,都能轻松应对。 液压系统方面,采用先进的川崎K3V系列主泵和马达组合,提供了卓越的操作性能和平顺的控制体验。其强大的挖掘力与精准的动作响应相结合,使操作者能够更轻松地完成高难度任务。此外,智能控制系统还进一步优化了燃油效率,降低了运营成本。 作为一款高品质的中大型挖掘机,神钢SK350-8不仅具备出色的耐用性和可靠性,而且在舒适性和安全性上也表现出色。宽敞的驾驶室设计、人性化的操控界面以及全面的安全防护措施,都旨在为用户提供最佳的工作环境。如果您正在寻找一台性价比极高的二手挖机,那么这款神钢SK350-8绝对是您的不二之选!
设备照片:



















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