下载APP
神钢 250-8
11万
2008年 | 山西朔州| 编号 | 1060649 |
| 品牌 | 神钢 |
| 型号 | 250-8 |
| 吨位(吨) | 25 |
| 整机工作重量(kg) | 25000 |
| 铲斗容量(m³) | 1.1 |
| 斗杆长度(mm) | 2980 |
| 原产地 | 成都/杭州 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 日野Hino J05E |
| 额定功率(kw/rpm) | 131/2100 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 112×130 |
| 气缸数(个) | 4 |
| 排量(L) | 5.123 |
| 工作形式 | 直喷、四冲程、涡轮增压、内置中冷 |
| 接地比压(Kpa) | 54 |
| 回转速度(rpm) | 11 |
| 爬坡能力(%) | 70/35° |
| 铲斗挖掘力(kN) | 170 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 119 |
| 行走速度(km/h) | 3.6/5.8 |
| 主泵最大流量(l/min) | 2×246+20 |
| 行走液压回路(Mpa) | 34.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 28.5 |
| 控制液压回路(Mpa ) | 5 |
| 液压破碎管路是否标配 | 是 |
| 主泵类型 | 双联可变排量轴向柱塞泵×2+先导齿轮泵×1 |
| 工作液压油路(Mpa) | 34.3 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 125×1200 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 145×1635 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 135×1235 |
| 燃油箱(L) | 460 |
| 液压油箱(L) | 170 |
| 发动机油更换量(L) | 21 |
| 冷却液(L ) | 20 |
| 运输总长度(mm) | 10120 |
| 运输总宽度(mm) | 2990 |
| 运输总高度(mm) | 3200 |
| 配重离地间隙(mm) | 1090 |
| 最小离地间隙(mm ) | 460 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 3910 |
| 后端回转半径(mm ) | 3020 |
| 履带总长度(mm) | 4260 |
| 履带轨距(mm) | 2390 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 2990 |
| 履带接地长度(mm) | 3470 |
| 最大挖掘半径(mm) | 10310 |
| 最大挖掘深度(mm) | 7000 |
| 最大挖掘高度(mm) | 9800 |
| 最大卸载高度(mm) | 6880 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 6150 |
| 推土铲举升或推深(mm) | 无推土铲 |
| 推土板宽度×高度(mm) | 无推土铲 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 10140 |
| 最大有效挖掘深度(mm) | 6820 |
设备介绍：
现有一台2008年生产的神钢SK250二手挖掘机，这台设备经过精心维护，状态极佳。它刚刚更换了全新的链条和支重轮，确保了行走系统的稳定性和耐用性，让您在接手后无需额外投资即可立即投入工作。该机配备了一台性能卓越的三菱发动机，以其出色的燃油经济性而闻名，平均每小时油耗仅为10升左右，大大降低了运营成本，是名副其实的省油神器。 尽管具体的工作时间未明确给出，但从其良好的运行状况来看，这台挖掘机显然得到了定期且专业的保养。其液压系统（包括但不限于液压泵与马达）运转顺畅，能够高效地完成各种挖掘任务，无论是土方作业还是岩石破碎都能轻松应对。此外，这款机型还具备操作简便、视野开阔等优点，使得驾驶员能够在保证安全的前提下提高工作效率。 总之，对于寻求高性价比二手工程机械的朋友来说，这台售价仅为11万元人民币的神钢SK250无疑是一个非常值得考虑的选择。它不仅拥有可靠的机械性能，而且在节能降耗方面表现突出，将为您的项目带来显著的成本节约。
设备照片：
其他在售二手：
神钢250-8-2008年
11万山西省朔州市
5542小时前
神钢SK250-2011年
面议江苏省连云港市
1469011周前
神钢250-8-2008年
11万山西省朔州市
5542小时前
神钢SK250-2011年
面议江苏省连云港市
1469011周前
神钢250-8-2008年
11万山西省朔州市
5542小时前
神钢SK250-2011年
面议江苏省连云港市
1469011周前
