
力士德 SC200.8 20吨
3万
2020年 | 浙江丽水| 编号 | 1186128 |
| 品牌 | 力士德 |
| 型号 | SC200.8 |
| 吨位 | 20吨 |
| 吨位(吨) | 20 |
| 整机工作重量(kg) | 20600 |
| 铲斗容量(m³) | 0.8-0.93 |
| 动臂长度(mm) | 5700 |
| 斗杆长度(mm) | 2900 |
| 原产地 | 山东 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 国产 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 康明斯Cummins 6BT5.9-C |
| 额定功率(kw/rpm) | 112/1950 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 102×120 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 排量(L) | 5.9 |
| 工作形式 | 4冲程、水冷、直列、直喷、涡轮增压 |
| 接地比压(Kpa) | 44.9 |
| 回转速度(rpm) | 11.7 |
| 爬坡能力(%) | 70/35° |
| 铲斗挖掘力(kN) | 138 |
| 行走速度(km/h) | 5.2/3.5 |
| 主溢流设定压力(Mpa) | 34.8 |
| 回转液压马达型式 | 轴向柱塞式(带制动阀、停车制动器)×1 |
| 行走液压马达型式 | 轴向柱塞式(带制动阀、停车制动器)×2 |
| 主泵最大流量(l/min) | 214×2 |
| 液压破碎管路是否标配 | 否 |
| 主泵类型 | 可变排量式双联柱塞泵(K3V112DT) |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 115×80 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 135×95 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 120×85 |
| 燃油箱(L) | 350 |
| 液压油箱(L) | 246 |
| 运输总长度(mm) | 9425 |
| 运输总宽度(mm) | 2780 |
| 运输总高度(mm) | 3120 |
| 驾驶室全高(mm) | 3120 |
| 配重离地间隙(mm) | 1064 |
| 最小离地间隙(mm ) | 468 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 3630 |
| 后端回转半径(mm ) | 2720 |
| 上车宽度(mm) | 2700 |
| 履带总长度(mm) | 4070 |
| 履带轨距(mm) | 2180 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 2780 |
| 履带接地长度(mm) | 3260 |
| 最大挖掘半径(mm) | 9865 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6515 |
| 最大挖掘高度(mm) | 9275 |
| 最大卸载高度(mm) | 6560 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 5915 |
| 推土铲举升或推深(mm) | 无推土铲 |
| 推土板宽度×高度(mm) | 无推土铲 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 9680 |
| 最大有效挖掘深度(mm) | 6380 |
设备介绍:
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核心优势:
- 高效作业:采用先进的液压系统设计,确保挖掘效率高、动作流畅。
- 经济节能:优化后的发动机配置不仅动力强劲,同时还能有效降低油耗,为用户节省成本。
- 舒适操作:宽敞舒适的驾驶室,配备全方位调节座椅及冷暖空调系统,即使长时间工作也能保证驾驶员的最佳状态。
- 易于维护:结构布局合理,日常保养点易于接近,大大简化了维护流程。
适用场景广泛:从城市建设到矿山开采,无论是在平整土地还是深基坑开挖等复杂工况下,都能展现出色的表现。
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设备照片:







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