下载APP
中联重科
面议
2024年 | 广东东莞| 编号 | 1185057 |
| 品牌 | 中联重科 |
| 吨位(吨) | 33 |
| 整机工作重量(kg) | 31500 |
| 铲斗容量(m³) | 1.45 |
| 动臂长度(mm) | 6470 |
| 斗杆长度(mm) | 3185 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 国产 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 康明斯6CT8.3-C250 |
| 额定功率(kw/rpm) | 198kw/2000rpm |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 114×135 |
| 最大扭矩(N.m) | 1157/1500 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 排量(L) | 8.3 |
| 工作形式 | 4冲程水冷直喷，涡轮增压中冷式 |
| 爬坡能力(%) | 35°(70﹪) |
| 最大牵引力(kN) | 264 |
| 行走速度(km/h) | 5.1~3.3 |
| 回转液压马达型式 | 带自动制动的斜盘式柱塞马达 |
| 行走液压马达型式 | 带自动制动阀和驻车制动的双速斜盘式柱塞马达 |
| 主泵最大流量(l/min) | 2×264 |
| 行走液压回路(Mpa) | 34.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 25.5 |
| 主泵类型 | 斜盘式双联变量柱塞泵 |
| 工作液压油路(Mpa) | 32.4 (增压时35.3 ) |
| 先导油路(MPa) | 3.9 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-140×1285 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-160×1810 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 2-140×1480 |
| 燃油箱(L) | 590 |
| 液压油箱(L) | 195 |
| 液压系统(L) | 370 |
| 运输总长度(mm) | 11150 |
| 运输总宽度(mm) | 3190 |
| 运输总高度(mm) | 3374 |
| 驾驶室全高(mm) | 3101 |
| 配重离地间隙(mm) | 1161 |
| 最小离地间隙(mm ) | 499 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 4310 |
| 后端回转半径(mm ) | 3426 |
| 上车宽度(mm) | 2995 |
| 履带总长度(mm) | 4750 |
| 履带轨距(mm) | 2590 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 3190 |
| 履带接地长度(mm) | 3830 |
| 最大挖掘半径(mm) | 11100 |
| 最大挖掘深度(mm) | 7380 |
| 最大挖掘高度(mm) | 10210 |
| 最大卸载高度(mm) | 7110 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 6480 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 10920 |
设备介绍：
【限时特惠】2012年5月出厂的卡特彼勒320D二手挖掘机，整机状况极佳，性价比超高！
这款挖机自2012年中旬投入使用以来，始终保持着良好的工作状态。原车主精心维护，定期进行保养检查，确保了设备长期处于最佳运行状态。累计工作时长适中，各部件磨损情况良好，关键部位如发动机、液压系统等均表现出色，能够满足您日常施工的各种需求。
特别值得一提的是，本款机型在市场上享有极高评价，不仅因为其出色的性能表现，更在于它稳定可靠的质量保证。无论是土方开挖还是石料装卸，都能轻松应对。此外，考虑到目前市场上同类新品的价格趋势，我们给出的价格极具竞争力，真正实现了“性能与价格”的完美平衡。
对于寻求高效作业同时又希望控制成本的企业或个人来说，这无疑是一个不可多得的好机会。欢迎来电咨询详情，预约实地考察试驾，相信您会爱上它的！
设备照片：
其他在售二手：
中联重科-2024年
面议广东东莞
1565小时前
中联重科ZE75-2024年
10万山东
511568小时前
中联重科ZE215E-10-2020年
10万四川泸州
84008小时前
中联重科ZE135E-10-2020年
12.8万四川泸州
765110小时前
中联重科-2024年
面议广东东莞
1565小时前
中联重科ZE75-2024年
10万山东
511568小时前
中联重科ZE215E-10-2020年
10万四川泸州
84008小时前
中联重科ZE135E-10-2020年
12.8万四川泸州
765110小时前
