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小松 PC160LC-8
面议
2019年 | 北京 | 有合格证 | 国三| 编号 | 1161773 |
| 品牌 | 小松 |
| 型号 | PC160LC-8 |
| 排放标准 | 国三 |
| 吨位(吨) | 16 |
| 整机工作重量(kg) | 16700-17140 |
| 铲斗容量(m³) | 0.65 |
| 动臂长度(mm) | 5150 |
| 斗杆长度(mm) | 2610 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 小松 SAA4D107E-1 |
| 额定功率(kw/rpm) | 85/2200 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 107*124 |
| 气缸数(个) | 4 |
| 排量(L) | 4.46 |
| 回转速度(rpm) | 12 |
| 爬坡能力(%) | 70 |
| 铲斗挖掘力(kN) | 122.6 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 86.3 |
| 最大牵引力(kN) | 156.4 |
| 行走速度(km/h) | 3.4-5.5 |
| 主泵最大流量(l/min) | 312 |
| 行走液压回路(Mpa) | 37.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 28.9 |
| 主泵类型 | 变量柱塞泵 |
| 工作液压油路(Mpa) | 34.8 |
| 先导油路(MPa) | 3.2 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-105*1027 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-120*1342 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 2-110*1175 |
| 燃油箱(L) | 280 |
| 液压油箱(L) | 190 |
| 发动机油更换量(L) | 17.9（16） |
| 冷却液(L ) | 18.5 |
| 运输总长度(mm) | 8565 |
| 运输总宽度(mm) | 2490 |
| 运输总高度(mm) | 3015 |
| 配重离地间隙(mm) | 1055 |
| 最小离地间隙(mm ) | 440 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 2990 |
| 后端回转半径(mm ) | 2390 |
| 履带总长度(mm) | 3965 |
| 履带轨距(mm) | 1990 |
| 履带板宽度(mm) | 500 |
| 履带总宽度(mm) | 2490 |
| 履带接地长度(mm) | 3170 |
| 托链轮数（单侧）(个) | 2 |
| 支重轮数（单侧）(个) | 7 |
| 履带板数量（单侧）(个) | 44 |
| 最大挖掘半径(mm) | 8960 |
| 最大挖掘深度(mm) | 5960 |
| 最大挖掘高度(mm) | 8980 |
| 最大卸载高度(mm) | 6370 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 5040 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 8800 |
设备介绍：
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这款挖机自购买以来一直由同一车主使用，主要用于土方作业，工作环境单一且条件良好，确保了机器的良好状态。三大核心部件（发动机、液压泵及主阀）均保持原厂配置，未曾进行过任何拆解或更换，保证了机械性能的稳定性和耐用性。此外，该设备定期接受专业保养，所有维护记录齐全可查，让您放心购买无后顾之忧。
外观方面，车身整体状况极佳，仅有轻微使用痕迹，内部操作空间整洁宽敞，驾驶体验舒适。无论是城市建设项目还是乡村道路施工，这台160LC-8都能轻松应对各种挑战，成为您高效完成任务的理想伙伴。
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设备照片：
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