
小松 PC430-8 43吨
面议
2018年 | 四川成都| 编号 | 1116594 |
| 品牌 | 小松 |
| 型号 | PC430-8 |
| 吨位 | 43吨 |
| 吨位(吨) | 43 |
| 整机工作重量(kg) | 43800 |
| 铲斗容量(m³) | 1.9-2.1 |
| 动臂长度(mm) | 7060 |
| 斗杆长度(mm) | 3380 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 小松SAA6D125E-5 |
| 额定功率(kw/rpm) | 257/1900 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 125*150 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 排量(L) | 11.04 |
| 接地比压(Kpa) | 82.3 |
| 回转速度(rpm) | 9.1 |
| 爬坡能力(%) | 70 |
| 铲斗挖掘力(kN) | 278 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 233 |
| 最大牵引力(kN) | 330 |
| 行走速度(km/h) | 3.0~5.5 |
| 主泵最大流量(l/min) | 722 |
| 行走液压回路(Mpa) | 37.8 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 27.9 |
| 主泵类型 | 变量柱塞泵 |
| 工作液压油路(Mpa) | 37.8 |
| 先导油路(MPa) | 3.3 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-160*1270 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-185*1985 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 2-160*1570 |
| 燃油箱(L) | 650 |
| 液压油箱(L) | 248 |
| 发动机油更换量(L) | 37 |
| 运输总长度(mm) | 11940 |
| 运输总宽度(mm) | 3340 |
| 运输总高度(mm) | 3660 |
| 配重离地间隙(mm) | 1320 |
| 最小离地间隙(mm ) | 567 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 4805 |
| 后端回转半径(mm ) | 3645 |
| 履带总长度(mm) | 5055 |
| 履带轨距(mm) | 2740 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 3340 |
| 履带接地长度(mm) | 4020 |
| 托链轮数(单侧)(个) | 2 |
| 支重轮数(单侧)(个) | 7 |
| 履带板数量(单侧)(个) | 46 |
| 最大挖掘半径(mm) | 12005 |
| 最大挖掘深度(mm) | 7790 |
| 最大挖掘高度(mm) | 10925 |
| 最大卸载高度(mm) | 7625 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 6600 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 11800 |
设备介绍:
这款2018年出厂的小松430大型挖掘机,历经考验依然性能卓越,是大型土方与矿山工程的理想选择。设备预计工作时间在6000至8000小时左右,整体车况保持良好。 动力系统方面,该机可能搭载小松原装大功率柴油发动机,动力输出强劲且燃油经济性优异,轻松应对重载工况。液压系统预计配备小松先进的CLSS闭式负荷传感液压系统,主泵与液压马达匹配精准,复合动作连贯流畅,微操性能极佳,大幅提升作业效率。 作为小松经典机型,其核心优势在于皮实耐用、故障率低且保值率高。设备可能已进行全面的常规保养,结构件无开裂修复痕迹。无论是硬岩挖掘还是重载装车,这款18年小松430都能为您提供高效、稳定的施工保障,极具投资与实用价值,欢迎实地看机试车!
设备照片:











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