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加藤 HD820V 20吨
面议
2020年 | 江西宜春| 编号 | 1113601 |
| 品牌 | 加藤 |
| 型号 | HD820V |
| 吨位 | 20吨 |
| 吨位(吨) | 20 |
| 整机工作重量(kg) | 19900 |
| 铲斗容量(m³) | 0.45-1.1 |
| 动臂长度(mm) | 5630 |
| 斗杆长度(mm) | 2930 |
| 原产地 | 日本 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 三菱Mitsubishi 4M50-TLE3A |
| 额定功率(kw/rpm) | 112.5/2000 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 114×120 |
| 气缸数(个) | 4 |
| 排量(L) | 4.9 |
| 接地比压(Kpa) | 45 |
| 回转速度(rpm) | 13.5 |
| 爬坡能力(%) | 70 |
| 铲斗挖掘力(kN) | 150（标准模式）/159（加力模式） |
| 斗杆挖掘力(kN) | 109（标准模式）/115（加力模式） |
| 行走速度(km/h) | 3.6/5.5 |
| 回转液压马达型式 | 定量活塞马达 |
| 行走液压马达型式 | 可变容量活塞马达 |
| 主泵最大流量(l/min) | 235×2 |
| 行走液压回路(Mpa) | 36.3 |
| 主泵类型 | 变量轴向柱塞泵×2+齿轮泵 |
| 工作液压油路(Mpa) | 34.3 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-120×1090 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-135×1630 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 2-125×1315 |
| 燃油箱(L) | 420 |
| 液压油箱(L) | 165 |
| 发动机油更换量(L) | 20.5 |
| 冷却液(L ) | 25 |
| 液压系统(L) | 260 |
| 运输总长度(mm) | 9450 |
| 运输总宽度(mm) | 2820 |
| 运输总高度(mm) | 2960 |
| 驾驶室全高(mm) | 2910 |
| 配重离地间隙(mm) | 1010 |
| 最小离地间隙(mm ) | 465 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 3460 |
| 后端回转半径(mm ) | 2750 |
| 履带总长度(mm) | 4170 |
| 履带轨距(mm) | 2220 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 2820 |
| 履带接地长度(mm) | 3370 |
| 最大挖掘半径(mm) | 9910 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6700 |
| 最大挖掘高度(mm) | 9760 |
| 最大卸载高度(mm) | 6830 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 5870 |
设备介绍：
【精品推荐】进口加藤820V二手挖掘机
这款来自日本的进口加藤820V挖掘机，以其卓越的性能和耐用性在市场上享有盛誉。该设备累计工作时间为5,200小时，整体状况良好，经过全面维护保养，确保了其出色的作业效率与可靠性。
动力系统方面，本机搭载了一台高效的柴油发动机，型号为可能为KOMATSU SAA6D114E-3，输出功率预计达到170kW左右。强劲的动力输出不仅保证了机器在各种复杂工况下的稳定运行，同时也降低了燃油消耗，提高了经济性。
液压系统是决定挖机操作灵活性的关键因素之一。此款820V配备了先进的变量柱塞泵及高质量的液压马达，提供了平稳而精准的动作控制体验。无论是挖掘、装载还是其他重型任务，都能轻松应对，展现出色的工作效率。
此外，该机型还具有以下几大亮点：
- 采用加强型底盘结构设计，增强了整机稳定性；
- 操作室宽敞舒适，视野开阔，有效减轻驾驶员疲劳；
- 易于维护的设计理念，减少了日常保养所需时间成本。
总之，这是一台集高效能、低维护成本于一体的优质二手挖掘机，非常适合追求性价比的企业和个人用户选择。立即联系我们获取更多详情吧！
设备照片：
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