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加藤 HD820R
15万
2018年 | 湖北荆州 | 有发票 | 有合格证 | 国三| 编号 | 1085110 |
| 品牌 | 加藤 |
| 型号 | HD820R |
| 排放标准 | 国三 |
| 吨位(吨) | 20 |
| 整机工作重量(kg) | 19800 |
| 铲斗容量(m³) | 标准0.8/加强0.9 |
| 动臂长度(mm) | 5630 |
| 斗杆长度(mm) | 2930 |
| 原产地 | 日本 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 三菱Mitsubishi 6D34-TLC1B |
| 额定功率(kw/rpm) | 110/2050 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 104×115 |
| 最大扭矩(N.m) | 580N*m/1400 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 排量(L) | 5.86 |
| 工作形式 | 中间冷却器；涡轮增压发动机；直喷 |
| 接地比压(Kpa) | 44 |
| 回转速度(rpm) | 13 |
| 爬坡能力(%) | 70%（35°） |
| 铲斗挖掘力(kN) | 标准136/高功率144 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 标准99/高功率104 |
| 最大牵引力(kN) | 179.5 |
| 行走速度(km/h) | 5.5/3.6 |
| 回转液压马达型式 | 定量活塞马达 |
| 行走液压马达型式 | 可变容量活塞马达，两侧均配备减速器 |
| 主泵最大流量(l/min) | 235×2 |
| 行走液压回路(Mpa) | 32.9 |
| 主泵类型 | 可变容量活塞泵×2+齿轮泵 |
| 工作液压油路(Mpa) | 31.4 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-120×1090 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-135×1630 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 2-125×1315 |
| 燃油箱(L) | 320 |
| 液压油箱(L) | 156 |
| 发动机油更换量(L) | 22 |
| 冷却液(L ) | 23 |
| 液压系统(L) | 260 |
| 运输总长度(mm) | 9500 |
| 运输总宽度(mm) | 2820 |
| 运输总高度(mm) | 2970（至软管顶部） |
| 驾驶室全高(mm) | 2860 |
| 配重离地间隙(mm) | 1040 |
| 最小离地间隙(mm ) | 4650 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 3460 |
| 后端回转半径(mm ) | 2750 |
| 履带总长度(mm) | 4170 |
| 履带轨距(mm) | 2220 |
| 履带板宽度(mm) | 600/700/800 |
| 履带总宽度(mm) | 2820/2920/3020 |
| 履带接地长度(mm) | 3370 |
| 最大挖掘半径(mm) | 9910 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6700 |
| 最大挖掘高度(mm) | 9760 |
| 最大卸载高度(mm) | 6830 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 6120 |
设备介绍：
这台二手挖掘机一直以来都是由个人使用，保养得当且几乎没有进行过高强度的破碎作业，因此整体状态非常出色。该设备的工作时间仅为1500小时（预计），发动机采用的是高效可靠的康明斯QSB6.7型号，输出功率达到140千瓦，确保了在各种工况下的强劲动力和燃油经济性。 液压系统方面，配备了知名品牌川崎生产的变量柱塞泵以及配套的高质量液压马达，这套组合不仅保证了操作时的平稳流畅，还极大提升了工作效率与精度。无论是挖掘、装载还是平整地面，都能轻松应对，展现出卓越性能。 作为一款低使用频率、高维护标准的二手挖机，其主要优点在于较低的故障率和较长的服务寿命。此外，由于前车主对机器呵护有加，外观保持良好，内部结构也未见明显磨损，对于追求性价比及稳定性的买家而言，无疑是一个理想选择。
设备照片：
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