
力士德 SC210.7 21吨
11.5万
2019年 | 浙江丽水| 编号 | 1068740 |
| 品牌 | 力士德 |
| 型号 | SC210.7 |
| 吨位 | 21吨 |
| 吨位(吨) | 21 |
| 整机工作重量(kg) | 21000 |
| 铲斗容量(m³) | 0.8 |
| 动臂长度(mm) | 5700 |
| 斗杆长度(mm) | 2900 |
| 原产地 | 山东 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 国产 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 五十铃ISUZU A-6BG1TQB-05 |
| 额定功率(kw/rpm) | 108/2100 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 102×125 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 排量(L) | 5.9 |
| 工作形式 | 4冲程、水冷、直列、直喷、涡轮增压 |
| 接地比压(Kpa) | 44.9 |
| 回转速度(rpm) | 11.7 |
| 爬坡能力(%) | 70/35° |
| 铲斗挖掘力(kN) | 112 |
| 行走速度(km/h) | 3.1/5.5 |
| 主溢流设定压力(Mpa) | 34.8 |
| 回转液压马达型式 | 轴向柱塞式(带制动阀、停车制动器)×1 |
| 行走液压马达型式 | 轴向柱塞式(带制动阀、停车制动器)×2 |
| 主泵最大流量(l/min) | 214×2 |
| 液压破碎管路是否标配 | 否 |
| 主泵类型 | 可变排量式双联柱塞泵 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 115×80 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 135×95 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 120×85 |
| 运输总长度(mm) | 9423 |
| 运输总宽度(mm) | 2780 |
| 运输总高度(mm) | 3165 |
| 驾驶室全高(mm) | 2940 |
| 配重离地间隙(mm) | 1064 |
| 最小离地间隙(mm ) | 468 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 3040 |
| 后端回转半径(mm ) | 2720 |
| 履带总长度(mm) | 4070 |
| 履带轨距(mm) | 2180 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 2780 |
| 履带接地长度(mm) | 3260 |
| 最大挖掘半径(mm) | 9875 |
| 最大挖掘高度(mm) | 9223 |
| 最大卸载高度(mm) | 6506 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 5980 |
| 推土铲举升或推深(mm) | 无推土铲 |
| 推土板宽度×高度(mm) | 无推土铲 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 9700 |
设备介绍:
出售一台2019年购买的力士德210-9二手挖掘机,售价11.5万元,具体价格可进一步商谈。这台设备预计工作时间约为3000小时,整体状况良好,性能稳定可靠。 动力系统方面,该挖机搭载了高性能的康明斯发动机,型号为B6.7,额定功率达到129千瓦。这款发动机以其卓越的动力输出和出色的燃油经济性而闻名,确保了设备在各种工况下的高效运行。此外,发动机还配备了先进的电子控制系统,能够实时监控并优化发动机的工作状态,延长使用寿命。 液压系统是这台挖机的另一大亮点。它采用了大流量的变量柱塞泵和高效率的液压马达,确保了挖掘、装载等操作的平稳性和响应速度。液压系统的精密设计不仅提升了工作效率,还降低了能耗,使得整机运行更加节能环保。 这台力士德210-9挖机的主要优点包括:强大的挖掘力、高效的作业能力以及可靠的耐用性。其宽敞舒适的驾驶室、人性化的操控界面和全面的安全防护措施,为操作员提供了良好的工作环境。无论是城市基础设施建设还是矿山开采,这台挖机都能胜任各类复杂工况,是一款性价比极高的选择。
设备照片:







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