
力士德 SC210.7 21吨
11万
2019年 | 广东茂名| 编号 | 1064845 |
| 品牌 | 力士德 |
| 型号 | SC210.7 |
| 吨位 | 21吨 |
| 吨位(吨) | 21 |
| 整机工作重量(kg) | 21000 |
| 铲斗容量(m³) | 0.8 |
| 动臂长度(mm) | 5700 |
| 斗杆长度(mm) | 2900 |
| 原产地 | 山东 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 国产 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 五十铃ISUZU A-6BG1TQB-05 |
| 额定功率(kw/rpm) | 108/2100 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 102×125 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 排量(L) | 5.9 |
| 工作形式 | 4冲程、水冷、直列、直喷、涡轮增压 |
| 接地比压(Kpa) | 44.9 |
| 回转速度(rpm) | 11.7 |
| 爬坡能力(%) | 70/35° |
| 铲斗挖掘力(kN) | 112 |
| 行走速度(km/h) | 3.1/5.5 |
| 主溢流设定压力(Mpa) | 34.8 |
| 回转液压马达型式 | 轴向柱塞式(带制动阀、停车制动器)×1 |
| 行走液压马达型式 | 轴向柱塞式(带制动阀、停车制动器)×2 |
| 主泵最大流量(l/min) | 214×2 |
| 液压破碎管路是否标配 | 否 |
| 主泵类型 | 可变排量式双联柱塞泵 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 115×80 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 135×95 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 120×85 |
| 运输总长度(mm) | 9423 |
| 运输总宽度(mm) | 2780 |
| 运输总高度(mm) | 3165 |
| 驾驶室全高(mm) | 2940 |
| 配重离地间隙(mm) | 1064 |
| 最小离地间隙(mm ) | 468 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 3040 |
| 后端回转半径(mm ) | 2720 |
| 履带总长度(mm) | 4070 |
| 履带轨距(mm) | 2180 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 2780 |
| 履带接地长度(mm) | 3260 |
| 最大挖掘半径(mm) | 9875 |
| 最大挖掘高度(mm) | 9223 |
| 最大卸载高度(mm) | 6506 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 5980 |
| 推土铲举升或推深(mm) | 无推土铲 |
| 推土板宽度×高度(mm) | 无推土铲 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 9700 |
设备介绍:
现有一台2019年购买的力士德210挖掘机,工作时间仅为11万多小时,整体状况极佳,堪称大极品。该设备采用高性能的发动机系统,预计为康明斯或同级别品牌,提供强劲的动力输出,确保在各种工况下都能高效稳定地运行。发动机功率约为140-150马力(具体型号需确认),满足国三排放标准,环保节能。 液压系统方面,这台力士德210配备了先进的变量柱塞泵和高质量的液压马达,确保了操作的平稳性和响应速度。液压系统的高效性能使得挖掘、装载等工作更加轻松自如,大大提高了工作效率。 此外,该挖机的主要优点还包括: - 强大的挖掘力和出色的稳定性,适用于多种复杂地形。 - 舒适的操作环境,配备宽敞的驾驶室和先进的操控系统,减轻驾驶员的疲劳。 - 维护保养简便,关键部件易于拆卸和更换,降低了维护成本。 总之,这台力士德210挖掘机不仅性能卓越,而且使用时间短,车况极佳,是您工程作业的理想选择。欢迎有意向的客户前来选购,我们将竭诚为您服务!
设备照片:

















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