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现代 275LC-9V
面议
2020年 | 安徽合肥| 编号 | 1062663 |
| 品牌 | 现代 |
| 型号 | 275LC-9V |
| 吨位(吨) | 27 |
| 整机工作重量(kg) | 25700 |
| 铲斗容量(m³) | 1.35 |
| 动臂长度(mm) | 5850 |
| 斗杆长度(mm) | 2850 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 康明斯6c8.3 |
| 额定功率(kw/rpm) | 255(188) / 1900 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 114 (4.49)×135 (5.32) |
| 最大扭矩(N.m) | 124.3(899) / 1300 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 排量(L) | 8.5 |
| 工作形式 | 直喷式漩涡增压发动机 |
| 回转速度(rpm) | 12 |
| 爬坡能力(%) | 35°(70%) |
| 最大牵引力(kN) | 21600 |
| 行走速度(km/h) | 5.3 km/hr (3.3 mph) / 3.3 km/hr (2.1 mph) |
| 回转液压马达型式 | 带自动制动的轴向柱塞马达 |
| 行走液压马达型式 | 带制动阀和驻车制动双速轴向柱塞马达 |
| 主泵最大流量(l/min) | 2×222(58.6 / 48.8) |
| 行走液压回路(Mpa) | 34.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 29.4 |
| 液压破碎管路是否标配 | 是 |
| 主泵类型 | 两个变量柱塞泵 |
| 工作液压油路(Mpa) | 34.3 |
| 先导油路(MPa) | 2.9 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-130*90*1185 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-145*105*1620 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 2-135*95*1380 |
| 燃油箱(L) | 440 |
| 液压油箱(L) | 165 |
| 发动机油更换量(L) | 25.5 |
| 冷却液(L ) | 35 |
| 液压系统(L) | 285 |
| 运输总长度(mm) | 9990 |
| 运输总宽度(mm) | 3180 |
| 运输总高度(mm) | 3280 |
| 驾驶室全高(mm) | 2990 |
| 配重离地间隙(mm) | 1115 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 3600 |
| 后端回转半径(mm ) | 3096 |
| 上车宽度(mm) | 2840 |
| 履带总宽度(mm) | 3180 |
| 托链轮数（单侧）(个) | 2 |
| 支重轮数（单侧）(个) | 9 |
| 履带板数量（单侧）(个) | 51 |
| 最大挖掘半径(mm) | 10200 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6900 |
| 最大挖掘高度(mm) | 9960 |
| 最大卸载高度(mm) | 6900 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 6020 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 10050 |
| 最大有效挖掘深度(mm) | 6900 |
设备介绍：
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设备照片：
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