
小松 PC200-8 20吨
面议
2016年 | 江苏连云港| 编号 | 1051126 |
| 品牌 | 小松 |
| 型号 | PC200-8 |
| 吨位 | 20吨 |
| 吨位(吨) | 20 |
| 整机工作重量(kg) | 19900 |
| 铲斗容量(m³) | 0.8 |
| 动臂长度(mm) | 5700 |
| 斗杆长度(mm) | 2925 |
| 原产地 | 山东济宁 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 小松 SAA6D107E-1 |
| 额定功率(kw/rpm) | 110/2000 |
| 排量(L) | 6.69 |
| 工作形式 | 6缸、直喷、涡轮增压、后冷却式发动机;满足2006EPA/Tier3和EUIIIA级标准。 |
| 接地比压(Kpa) | 44.1 |
| 回转速度(rpm) | 12.4 |
| 爬坡能力(%) | 70/35° |
| 铲斗挖掘力(kN) | 149 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 108 |
| 行走速度(km/h) | 3.0/4.1/5.5 |
| 回转液压马达型式 | 轴向柱塞马达×1(带回转保持阀) |
| 行走液压马达型式 | 轴向柱塞马达×2(带停车制动器) |
| 主泵最大流量(l/min) | 439 |
| 行走液压回路(Mpa) | 37.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 28.9 |
| 控制液压回路(Mpa ) | 3.2先导油路 |
| 液压破碎管路是否标配 | 否 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 115×1120×80 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 135×1490×95 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 120×1334×85 |
| 燃油箱(L) | 400 |
| 液压油箱(L) | 135 |
| 发动机油更换量(L) | 23.1 |
| 冷却液(L ) | 20.4 |
| 运输总长度(mm) | 9480 |
| 运输总宽度(mm) | 2800 |
| 运输总高度(mm) | 3040 |
| 驾驶室全高(mm) | 3040 |
| 配重离地间隙(mm) | 1085 |
| 最小离地间隙(mm ) | 440 |
| 后端回转半径(mm ) | 2710 |
| 履带总长度(mm) | 4070 |
| 履带轨距(mm) | 2200 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 2800 |
| 履带接地长度(mm) | 3275 |
| 最大挖掘半径(mm) | 9875 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6620 |
| 最大挖掘高度(mm) | 10000 |
| 最大卸载高度(mm) | 7110 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 5980 |
| 推土铲举升或推深(mm) | 无推土铲 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 9700 |
| 最大有效挖掘深度(mm) | 6370 |
设备介绍:
我们为您推荐一款性能卓越、性价比极高的二手小松PC200-8挖掘机。该设备自投入使用以来,累计工作时间约为5000小时,整体车况良好,保养得当,确保了其长期稳定运行的可靠性。 动力方面,这款挖机搭载了一台高效节能的小松SAA6D102E-1发动机,最大输出功率可达114kW(约153马力),不仅提供了强劲的动力支持,而且在燃油经济性上也有着出色的表现,降低了运营成本。液压系统则采用了先进的小松闭式中心负载感应液压系统,配备有高性能的液压泵和马达组合,能够实现精准控制与快速响应,无论是挖掘还是装载作业都能轻松应对,极大提高了工作效率。 此外,PC200-8还具备以下几大亮点: - 采用坚固耐用的结构设计,关键部件如动臂、斗杆等均经过加强处理,延长了使用寿命; - 驾驶室宽敞舒适,视野开阔,并配备了空调系统,为操作员提供了一个良好的工作环境; - 维护保养便捷,主要过滤器及油位检查口均位于地面高度附近,方便日常维护; - 安全配置齐全,包括紧急停止按钮、防滑踏板等,充分保障了施工安全。 总之,这是一台集高效、可靠、舒适于一体的优质二手挖掘机,非常适合各类土方工程使用。考虑到其当前的价格非常具有竞争力,绝对是您不可多得的选择!
设备照片:

















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