
日立 ZX200-3G 20吨
面议
2012年 | 江西吉安| 编号 | 1050910 |
| 品牌 | 日立 |
| 型号 | ZX200-3G |
| 吨位 | 20吨 |
| 吨位(吨) | 20 |
| 整机工作重量(kg) | 19800 |
| 铲斗容量(m³) | 0.91 |
| 动臂长度(mm) | 5.68(H型) |
| 斗杆长度(mm) | 2.91(H型) |
| 原产地 | 安徽合肥 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 五十铃ISUZU AA-6BG1T |
| 额定功率(kw/rpm) | 110/2100 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 105×125 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 排量(L) | 6.494 |
| 工作形式 | 4冲程、水冷、直喷式、涡轮增压、中冷式 |
| 接地比压(Kpa) | 44 |
| 铲斗挖掘力(kN) | 151 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 109 |
| 回转液压马达型式 | 轴向柱塞马达 |
| 行走液压马达型式 | 变量轴向柱塞马达×2 |
| 主泵最大流量(l/min) | 194×2 |
| 行走液压回路(Mpa) | 34.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 30.4 |
| 主泵类型 | 变量轴向柱塞泵×2 |
| 工作液压油路(Mpa) | 34.3 |
| 先导油路(MPa) | 3.9 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-115x80 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-135×95 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 2-120×85 |
| 燃油箱(L) | 360 |
| 液压油箱(L) | 135 |
| 发动机油更换量(L) | 25 |
| 冷却液(L ) | 23 |
| 液压系统(L) | 240 |
| 运输总长度(mm) | 9500 |
| 运输总宽度(mm) | 2860 |
| 运输总高度(mm) | 2970 |
| 驾驶室全高(mm) | 2960 |
| 配重离地间隙(mm) | 1040 |
| 最小离地间隙(mm ) | 450 |
| 后端回转半径(mm ) | 2750 |
| 履带总长度(mm) | 4170 |
| 履带轨距(mm) | 2200 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 2800 |
| 履带接地长度(mm) | 3370 |
| 最大挖掘半径(mm) | 9910 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6660 |
| 最大挖掘高度(mm) | 9610 |
| 最大卸载高度(mm) | 6790 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 6040 |
| 推土铲举升或推深(mm) | 无 |
| 推土板宽度×高度(mm) | 无 |
| 动臂回转角度(左/右°) | 无 |
设备介绍:
出售一台2012年生产的日立ZX200-3G挖掘机,这台设备拥有约6000小时的工作时间,整体性能稳定可靠。该机型搭载了高性能的五十铃4BG1型直列四缸涡轮增压柴油发动机,最大输出功率达到110kW(148马力),为挖掘作业提供了强劲而高效的动力支持。其先进的液压系统配备有变量柱塞泵及高品质的液压马达,确保了动作响应迅速、操作平顺流畅,无论是进行精细挖掘还是重型装载任务都能轻松应对。 此外,这款挖机还具备以下显著优点: - 结构坚固耐用,采用优质钢材制造,有效延长了使用寿命; - 驾驶室设计人性化,视野开阔且隔音效果好,大幅提升了驾驶员的工作舒适度; - 维护保养便捷,日常检查点易于接近,降低了长期运行成本; - 燃油经济性优秀,在保证强大动力的同时实现了较低的油耗水平。 综上所述,这是一台性价比极高的二手挖掘机,非常适合需要高效率低成本施工方案的用户选择。
设备照片:

















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