
小松 PC400-8 40吨
面议
2014年 | 云南昆明| 编号 | 1046825 |
| 品牌 | 小松 |
| 型号 | PC400-8 |
| 吨位 | 40吨 |
| 吨位(吨) | 40 |
| 整机工作重量(kg) | 42100 |
| 铲斗容量(m³) | 1.9 |
| 动臂长度(mm) | 7060 |
| 斗杆长度(mm) | 3380 |
| 原产地 | 山东济宁 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 小松 SAA6D1125E-5 |
| 额定功率(kw/rpm) | 257/1900 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 125×150 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 排量(L) | 11.04 |
| 工作形式 | 直喷、涡轮增压、电子式全程调速 |
| 接地比压(Kpa) | 78.2 |
| 回转速度(rpm) | 9.1 |
| 爬坡能力(%) | 70/35° |
| 铲斗挖掘力(kN) | 278 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 233 |
| 行走速度(km/h) | 3.0/4.0/5.5 |
| 回转液压马达型式 | 轴向柱塞式×1 |
| 行走液压马达型式 | 轴向柱塞式×2 |
| 主泵最大流量(l/min) | 690 |
| 行走液压回路(Mpa) | 37.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 27.9 |
| 控制液压回路(Mpa ) | 3.2先导油路 |
| 液压破碎管路是否标配 | 否 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 160×1270×110 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 185×1985×130 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 160×1570×110 |
| 燃油箱(L) | 650 |
| 液压油箱(L) | 248 |
| 发动机油更换量(L) | 37 |
| 冷却液(L ) | 36 |
| 运输总长度(mm) | 11940 |
| 运输总宽度(mm) | 3340 |
| 运输总高度(mm) | 3660 |
| 驾驶室全高(mm) | 3285 |
| 配重离地间隙(mm) | 1320 |
| 最小离地间隙(mm ) | 567 |
| 后端回转半径(mm ) | 3605 |
| 履带总长度(mm) | 5055 |
| 履带轨距(mm) | 2740 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 3340 |
| 履带接地长度(mm) | 4020 |
| 最大挖掘半径(mm) | 12005 |
| 最大挖掘深度(mm) | 7790 |
| 最大挖掘高度(mm) | 10925 |
| 最大卸载高度(mm) | 7625 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 6600 |
| 推土铲举升或推深(mm) | 无推土板 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 11800 |
设备介绍:
现有一台2014年的小松PC400-8挖掘机,车况极佳,使用小时数仅为6000小时,是市场上难得一见的精品二手设备。该挖机搭载了小松SAA6D125E-5发动机,额定功率达到270千瓦,确保了强劲的动力输出与出色的燃油经济性,无论是在矿山作业还是土方工程中都能表现出色。 液压系统方面,配备了高效的双泵双*路定量柱塞泵和高性能的液压马达,不仅提供了稳定而快速的动作响应,还极大地提高了工作效率。其先进的液压技术保证了在各种复杂工况下都能保持高效稳定的作业性能,降低了维护成本,延长了使用寿命。 此外,这款挖机还具有以下主要优点:宽敞舒适的驾驶室设计,为操作员提供良好的视野和工作环境;坚固耐用的结构件,能够承受高强度的工作负荷;智能控制系统,使得机器的操作更加简便精准。这是一台集高效率、低能耗、长寿命于一体的优质二手挖掘机,非常适合追求性价比与性能平衡的用户选择。
设备照片:

















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