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神钢 SK495D-8 49吨
面议
2020年 | 浙江金华| 编号 | 1040764 |
| 品牌 | 神钢 |
| 型号 | SK495D-8 |
| 吨位 | 49吨 |
| 吨位(吨) | 49 |
| 整机工作重量(kg) | 49500 |
| 铲斗容量(m³) | 2.3 |
| 动臂长度(mm) | 7000 |
| 斗杆长度(mm) | 3000 |
| 原产地 | 成都 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 日野P11C |
| 额定功率(kw/rpm) | 257/1850 |
| 缸径×行程(mm) | 122×150 |
| 最大扭矩(N.m) | 1400 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 排量(L) | 150 |
| 工作形式 | 直喷，水冷，四冲程，涡轮增压，内置中冷 |
| 回转速度(rpm) | 7.8 |
| 爬坡能力(%) | 70 |
| 铲斗挖掘力(kN) | 266 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 223 |
| 最大牵引力(kN) | 417 |
| 行走速度(km/h) | 5.4/3.4 |
| 主泵最大流量(l/min) | 2×370 |
| 行走液压回路(Mpa) | 34.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 25 |
| 控制液压回路(Mpa ) | 5 |
| 主泵类型 | 2×370 |
| 工作液压油路(Mpa) | 34.3 |
| 燃油箱(L) | 650 |
| 液压油箱(L) | 300 |
| 发动机油更换量(L) | 50 |
| 冷却液(L ) | 41 |
| 液压系统(L) | 555 |
| 运输总长度(mm) | 12080 |
| 运输总宽度(mm) | 3570 |
| 运输总高度(mm) | 3800 |
| 最小离地间隙(mm ) | 13400 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 5270 |
| 后端回转半径(mm ) | 3670 |
| 履带总长度(mm) | 5460 |
| 履带总宽度(mm) | 13400 |
| 最小回转半径时的最大高度(mm) | 9003 |
| 最大挖掘半径(mm) | 11770 |
| 最大挖掘深度(mm) | 7360 |
| 最大挖掘高度(mm) | 11160 |
| 最大卸载高度(mm) | 7720 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 6680 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 11540 |
设备介绍：
现有一台2010年生产的神钢SK495-10二手挖掘机，工作时间约为3000小时，设备状态良好。该挖机配备了一台强劲的五十铃6BG1-T型涡轮增压柴油发动机，最大输出功率达到270千瓦（约362马力），确保了高效的动力传输和出色的燃油经济性。液压系统方面，采用了高性能的变量柱塞泵及液压马达组合，能够提供稳定而精准的操作体验，无论是挖掘还是破碎作业都能轻松应对。 此外，这台神钢495-10还额外配备了破碎锤与标准铲斗，使得其在处理各种复杂工况时更加得心应手。坚固耐用的设计加上先进的技术配置，不仅提升了工作效率，也降低了维护成本。对于需要兼顾性价比与性能表现的用户来说，这款经过精心保养、目前售价仅需三十大几万元人民币的神钢SK495-10无疑是理想之选。感兴趣的朋友欢迎前来详谈！
设备照片：
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