
小松 PC200-8 20吨
面议
2016年 | 浙江温州| 编号 | 1038429 |
| 品牌 | 小松 |
| 型号 | PC200-8 |
| 吨位 | 20吨 |
| 吨位(吨) | 20 |
| 整机工作重量(kg) | 19900 |
| 铲斗容量(m³) | 0.8 |
| 动臂长度(mm) | 5700 |
| 斗杆长度(mm) | 2925 |
| 原产地 | 山东济宁 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 小松 SAA6D107E-1 |
| 额定功率(kw/rpm) | 110/2000 |
| 排量(L) | 6.69 |
| 工作形式 | 6缸、直喷、涡轮增压、后冷却式发动机;满足2006EPA/Tier3和EUIIIA级标准。 |
| 接地比压(Kpa) | 44.1 |
| 回转速度(rpm) | 12.4 |
| 爬坡能力(%) | 70/35° |
| 铲斗挖掘力(kN) | 149 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 108 |
| 行走速度(km/h) | 3.0/4.1/5.5 |
| 回转液压马达型式 | 轴向柱塞马达×1(带回转保持阀) |
| 行走液压马达型式 | 轴向柱塞马达×2(带停车制动器) |
| 主泵最大流量(l/min) | 439 |
| 行走液压回路(Mpa) | 37.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 28.9 |
| 控制液压回路(Mpa ) | 3.2先导油路 |
| 液压破碎管路是否标配 | 否 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 115×1120×80 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 135×1490×95 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 120×1334×85 |
| 燃油箱(L) | 400 |
| 液压油箱(L) | 135 |
| 发动机油更换量(L) | 23.1 |
| 冷却液(L ) | 20.4 |
| 运输总长度(mm) | 9480 |
| 运输总宽度(mm) | 2800 |
| 运输总高度(mm) | 3040 |
| 驾驶室全高(mm) | 3040 |
| 配重离地间隙(mm) | 1085 |
| 最小离地间隙(mm ) | 440 |
| 后端回转半径(mm ) | 2710 |
| 履带总长度(mm) | 4070 |
| 履带轨距(mm) | 2200 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 2800 |
| 履带接地长度(mm) | 3275 |
| 最大挖掘半径(mm) | 9875 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6620 |
| 最大挖掘高度(mm) | 10000 |
| 最大卸载高度(mm) | 7110 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 5980 |
| 推土铲举升或推深(mm) | 无推土铲 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 9700 |
| 最大有效挖掘深度(mm) | 6370 |
设备介绍:
现有一批二手小松挖机,包括2台PC200-8和1台PC220-8,共计3台设备。这批挖机的使用小时数均在中等范围内,具体工作时间可根据实际需求进一步确认。这些设备以其卓越的性能和可靠性在市场上享有盛誉。 动力系统方面,PC200-8配备了小松SAA6D102E-1发动机,功率达到110kW,而PC220-8则搭载了更强劲的小松SAA6D107E-1发动机,功率为123kW。这两款发动机均采用了先进的燃油喷射技术,确保了高效的燃油经济性和低排放,符合环保标准。 液压系统方面,所有设备均配备了高性能的液压泵和马达,能够提供稳定且强大的挖掘力。液压系统的高效响应和精确控制,使得操作更加顺畅,提升了工作效率。 这批小松挖机的主要优点包括: 1. **出色的耐用性**:小松挖机以坚固耐用著称,即使在恶劣的工作环境下也能保持良好的运行状态。 2. **高效的作业能力**:得益于其强大的动力系统和先进的液压技术,这些挖机能够在各种工况下快速完成任务。 3. **易于维护**:设计合理的结构和布局,使得日常维护和保养变得更加简单便捷。 4. **高性价比**:本次打包销售的价格非常优惠,对于寻求高质量、低成本解决方案的客户来说,这是一个难得的机会。 无论是用于土方工程、建筑施工还是其他重型作业,这批小松挖机都能为您提供可靠的支持。如果您对这批设备感兴趣或需要更多信息,请随时联系我们。
设备照片:





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