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神钢 SK495D-8 49吨
面议
2020年 | 湖南衡阳| 编号 | 1037917 |
| 品牌 | 神钢 |
| 型号 | SK495D-8 |
| 吨位 | 49吨 |
| 吨位(吨) | 49 |
| 整机工作重量(kg) | 49500 |
| 铲斗容量(m³) | 2.3 |
| 动臂长度(mm) | 7000 |
| 斗杆长度(mm) | 3000 |
| 原产地 | 成都 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 日野P11C |
| 额定功率(kw/rpm) | 257/1850 |
| 缸径×行程(mm) | 122×150 |
| 最大扭矩(N.m) | 1400 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 排量(L) | 150 |
| 工作形式 | 直喷，水冷，四冲程，涡轮增压，内置中冷 |
| 回转速度(rpm) | 7.8 |
| 爬坡能力(%) | 70 |
| 铲斗挖掘力(kN) | 266 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 223 |
| 最大牵引力(kN) | 417 |
| 行走速度(km/h) | 5.4/3.4 |
| 主泵最大流量(l/min) | 2×370 |
| 行走液压回路(Mpa) | 34.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 25 |
| 控制液压回路(Mpa ) | 5 |
| 主泵类型 | 2×370 |
| 工作液压油路(Mpa) | 34.3 |
| 燃油箱(L) | 650 |
| 液压油箱(L) | 300 |
| 发动机油更换量(L) | 50 |
| 冷却液(L ) | 41 |
| 液压系统(L) | 555 |
| 运输总长度(mm) | 12080 |
| 运输总宽度(mm) | 3570 |
| 运输总高度(mm) | 3800 |
| 最小离地间隙(mm ) | 13400 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 5270 |
| 后端回转半径(mm ) | 3670 |
| 履带总长度(mm) | 5460 |
| 履带总宽度(mm) | 13400 |
| 最小回转半径时的最大高度(mm) | 9003 |
| 最大挖掘半径(mm) | 11770 |
| 最大挖掘深度(mm) | 7360 |
| 最大挖掘高度(mm) | 11160 |
| 最大卸载高度(mm) | 7720 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 6680 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 11540 |
设备介绍：
现有一台2010年生产的神钢SK495-10二手挖掘机，工作时间约为3000小时，配备原厂锤和斗，价格合理，仅需30多万元。该设备搭载了高性能的五十铃6BG1型发动机，额定功率为270千瓦（362马力），确保了强劲的动力输出和出色的燃油经济性。液压系统方面，采用的是高效的川崎KPM系列液压泵和马达，提供稳定而强大的挖掘力，同时保证了操作的平顺性和响应速度。 这台神钢SK495-10挖掘机的主要优点包括： 1. **卓越的耐用性和可靠性**：神钢品牌以其卓越的质量和耐用性闻名于世，这款设备也不例外。经过多年的实际使用，依然保持良好的工作状态。 2. **多功能作业能力**：附带的原厂锤和斗使得该挖机能够胜任多种工况下的作业需求，无论是破碎坚硬岩石还是精细挖掘，都能轻松应对。 3. **舒适的驾驶体验**：宽敞的操作室设计以及先进的减震技术，为驾驶员提供了极为舒适的工作环境，有效降低了长时间作业带来的疲劳感。 4. **维护保养简便**：易于访问的关键部件布局简化了日常检查与维护流程，降低了长期运营成本。 总之，对于寻求高性价比、性能稳定的二手挖掘机用户来说，这款神钢SK495-10无疑是一个理想的选择。如果您对它感兴趣，请随时联系我们获取更多信息或安排现场查看！
设备照片：
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