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神钢 神钢200-8
7.88万
2012年 | 广东东莞| 编号 | 1035170 |
| 品牌 | 神钢 |
| 型号 | 神钢200-8 |
| 吨位(吨) | 20 |
| 整机工作重量(kg) | 20600 |
| 铲斗容量(m³) | 0.8 |
| 斗杆长度(mm) | 2.94 |
| 原产地 | 杭州 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 日野Hino J05E |
| 额定功率(kw/rpm) | 114/2000 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 112×130 |
| 气缸数(个) | 4 |
| 排量(L) | 5.123 |
| 工作形式 | 直喷、四冲程、涡轮增压、内置中冷 |
| 接地比压(Kpa) | 46 |
| 回转速度(rpm) | 12.5 |
| 爬坡能力(%) | 70/35° |
| 铲斗挖掘力(kN) | 143 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 102 |
| 行走速度(km/h) | 3.6/6.0 |
| 主泵最大流量(l/min) | 2×220 |
| 行走液压回路(Mpa) | 34.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 29 |
| 控制液压回路(Mpa ) | 5 |
| 液压破碎管路是否标配 | 是 |
| 主泵类型 | 双联可变排量轴向柱塞泵×2+先导齿轮泵×1 |
| 工作液压油路(Mpa) | 34.3 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 120×1080 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 135×1558 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 120×1355 |
| 燃油箱(L) | 370 |
| 液压油箱(L) | 146 |
| 发动机油更换量(L) | 22 |
| 冷却液(L ) | 22 |
| 运输总长度(mm) | 9450 |
| 运输总宽度(mm) | 2800 |
| 运输总高度(mm) | 2980 |
| 配重离地间隙(mm) | 1060 |
| 最小离地间隙(mm ) | 450 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 3540 |
| 后端回转半径(mm ) | 2750 |
| 履带总长度(mm) | 4170 |
| 履带轨距(mm) | 2200 |
| 履带板宽度(mm) | 600/700/800 |
| 履带总宽度(mm) | 2800 |
| 履带接地长度(mm) | 3370 |
| 最大挖掘半径(mm) | 9900 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6700 |
| 最大挖掘高度(mm) | 9720 |
| 最大卸载高度(mm) | 6910 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 6100 |
| 推土铲举升或推深(mm) | 无推土铲 |
| 推土板宽度×高度(mm) | 无推土铲 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 9730 |
| 最大有效挖掘深度(mm) | 6520 |
设备介绍：
出售一台性能卓越、状态良好的二手神钢SK200-8挖掘机。这台设备以其出色的稳定性和高效的工作能力在市场上备受好评，是您工程项目的理想选择。根据记录，该挖掘机已累计工作约5000小时，仍处于良好运行状态，预计剩余使用寿命长。 动力方面，本机搭载了强劲可靠的直列四缸水冷柴油发动机，最大输出功率可达129千瓦（约173马力），确保在各种复杂工况下都能提供充足的动力支持。同时，其先进的燃油喷射系统和高效的废气处理技术，不仅提升了燃油经济性，还有效降低了排放污染，符合当前环保标准要求。 液压系统方面，配备了高性能的变量柱塞泵及高品质的液压马达，能够实现快速响应与精确控制，无论是挖掘、装载还是破碎作业，都能轻松应对。此外，通过优化设计的油路布局以及采用优质密封材料，大大减少了泄漏风险，延长了整个系统的使用寿命。 作为一款性价比极高的二手挖机，它不仅具备了强大的作业能力和耐用性，而且价格非常实惠，非常适合预算有限但又希望获得高质量施工工具的朋友。如果您正在寻找一台既实用又经济的中型挖掘机，那么这台神钢SK200-8绝对值得考虑！
设备照片：
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