
力士德 SC220.7 22吨
6万
2018年 | 浙江杭州| 编号 | 1030073 |
| 品牌 | 力士德 |
| 型号 | SC220.7 |
| 吨位 | 22吨 |
| 吨位(吨) | 22 |
| 整机工作重量(kg) | 22180 |
| 铲斗容量(m³) | 1 |
| 动臂长度(mm) | 5850 |
| 斗杆长度(mm) | 3010 |
| 原产地 | 山东 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 国产 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 康明斯Cummins 6BTA5.9 |
| 额定功率(kw/rpm) | 125/2100 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 102×120 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 排量(L) | 5.88 |
| 工作形式 | 4冲程、水冷、直列、直喷、涡轮增压 |
| 接地比压(Kpa) | 52.16 |
| 回转速度(rpm) | 11.7 |
| 爬坡能力(%) | 70/35° |
| 铲斗挖掘力(kN) | 159.7 |
| 行走速度(km/h) | 3.1/5.5 |
| 主溢流设定压力(Mpa) | 34.3 |
| 回转液压马达型式 | MAG一170VP柱塞式(带制动阀、停车制动器) |
| 行走液压马达型式 | M5X130CHB柱塞式(带安全阀、停车制动器) |
| 主泵最大流量(l/min) | 226×2 |
| 液压破碎管路是否标配 | 否 |
| 主泵类型 | K3V112DT可变排量式双联柱塞泵 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 130×90×1020×1605 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 140×100×1635×2235 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 130×90×1275×1860 |
| 运输总长度(mm) | 9739 |
| 运输总宽度(mm) | 2980 |
| 运输总高度(mm) | 3135 |
| 驾驶室全高(mm) | 2939 |
| 配重离地间隙(mm) | 1064 |
| 最小离地间隙(mm ) | 442 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 3974 |
| 后端回转半径(mm ) | 2838 |
| 履带总长度(mm) | 4256 |
| 履带轨距(mm) | 2380 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 2980 |
| 履带接地长度(mm) | 3445 |
| 最大挖掘半径(mm) | 9875 |
| 最大挖掘高度(mm) | 9223 |
| 最大卸载高度(mm) | 6506 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 5980 |
| 推土铲举升或推深(mm) | 无推土铲 |
| 推土板宽度×高度(mm) | 无推土铲 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 9700 |
设备介绍:
现有一台2018年力士德220二手挖掘机,一手现货,总使用小时数为6万多小时。这台设备以其卓越的性能和可靠性在市场上备受好评。 该挖机搭载了高性能的动力系统,配备了一台强劲的发动机(型号可能为潍柴WP10或同级别),额定功率达到约140千瓦,确保在各种复杂工况下都能提供充足的动力输出。无论是土方挖掘还是岩石破碎,都能轻松应对。 液压系统方面,本设备采用了先进的液压泵与液压马达组合,能够实现高效平稳的操作体验。通过优化设计的液压*路,使得整机响应更加灵敏,动作更加快捷精准。同时,合理的油路布局有效降低了能量损耗,提高了燃油经济性。 此外,这款二手挖机还具备以下主要优点和特色: - 结构坚固耐用:采用高强度钢材制造,关键部位经过特殊处理,即使长时间高强度作业也能保持良好状态。 - 操作简便舒适:宽敞明亮的驾驶室内部配备了人性化设计的操作面板及座椅,大幅提升了驾驶员的工作效率与舒适度。 - 维护便捷成本低:各部件布局合理,日常检查保养十分方便;并且由于其成熟稳定的技术方案,在后续维修过程中可大大节省开支。 综上所述,这台2018年的力士德220二手挖掘机不仅拥有出色的性能表现,而且性价比极高,是您进行各类工程项目的理想选择。
设备照片:

















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