
日立 ZX470LCH-5G 47吨
面议
2016年 | 浙江温州| 编号 | 1021780 |
| 品牌 | 日立 |
| 型号 | ZX470LCH-5G |
| 吨位 | 47吨 |
| 吨位(吨) | 47 |
| 整机工作重量(kg) | 47200 |
| 铲斗容量(m³) | 2.1(岩石斗) |
| 动臂长度(mm) | 6300 |
| 斗杆长度(mm) | 2900型(5根加强筋) |
| 原产地 | 安徽合肥 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 五十铃ISUZU AH-6WG1XYSA-01 |
| 额定功率(kw/rpm) | 235/1800 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 147×154 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 排量(L) | 15.691 |
| 工作形式 | 直喷、涡轮增压 |
| 接地比压(Kpa) | 83 |
| 回转速度(rpm) | 9 |
| 爬坡能力(%) | 70/35° |
| 铲斗挖掘力(kN) | 296 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 218 |
| 行走速度(km/h) | 3.4/5.5 |
| 回转液压马达型式 | 轴向柱塞马达×2 |
| 行走液压马达型式 | 变量轴向柱塞马达×2 |
| 主泵最大流量(l/min) | 2×360+30 |
| 行走液压回路(Mpa) | 34.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 27.9 |
| 液压破碎管路是否标配 | 否 |
| 主泵类型 | 变量轴向柱塞泵×2+齿轮泵×1 |
| 工作液压油路(Mpa) | 31.9 |
| 先导油路(MPa) | 3.9 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 170×120 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 190×130 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 170×116 |
| 燃油箱(L) | 725 |
| 液压油箱(L) | 330 |
| 发动机油更换量(L) | 57 |
| 冷却液(L ) | 55 |
| 运输总长度(mm) | 11560 |
| 运输总宽度(mm) | 4300 |
| 运输总高度(mm) | 3480 |
| 驾驶室全高(mm) | 3450 |
| 配重离地间隙(mm) | 1360 |
| 最小离地间隙(mm ) | 723 |
| 后端回转半径(mm ) | 3645 |
| 履带总长度(mm) | 5470 |
| 履带轨距(mm) | 2890/2390 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 3490/2990 |
| 履带接地长度(mm) | 4470 |
| 最大挖掘半径(mm) | 12060 |
| 最大挖掘深度(mm) | 5790 |
| 最大挖掘高度(mm) | 10660 |
| 最大卸载高度(mm) | 7320 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 4260 |
| 推土铲举升或推深(mm) | 无推土铲 |
| 推土板宽度×高度(mm) | 无推土铲 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 10210 |
| 最大有效挖掘深度(mm) | 5620 |
设备介绍:
现有一台绝版进口日立470LCH-5G挖掘机,全车原汁原味,一颗螺丝未动,是追求高品质二手设备客户的理想选择。该设备工作时间仅为6000小时,保持了良好的机械状态和性能。 动力系统方面,这台日立470LCH-5G配备了高性能的五十铃六缸涡轮增压发动机,预计功率可达270千瓦(362马力),确保了卓越的动力输出和平稳的运行表现。强劲的动力不仅提升了工作效率,还降低了燃油消耗,为用户节省了运营成本。 液压系统方面,该机采用了日立先进的液压技术,配备高效的变量柱塞泵和大扭矩液压马达,保证了挖掘、装载等作业时的精准控制和高效运作。出色的液压系统设计使得操作更加顺畅,响应迅速,进一步提高了施工效率。 此外,这台日立470LCH-5G挖掘机具有以下主要优点和特色: 1. **可靠性高**:经过严格的质量控制和测试,确保长期稳定运行。 2. **维护便捷**:结构紧凑,便于日常检查和保养,减少了停机时间。 3. **舒适性好**:驾驶室宽敞,视野开阔,座椅可调节,提供了舒适的驾驶体验。 4. **多功能性**:适用于多种工况,无论是土方工程、矿山开采还是道路建设,都能胜任。 总之,这台日立470LCH-5G挖掘机以其卓越的性能、可靠的品质和出色的操控性,成为您施工现场不可或缺的得力助手。立即联系我们,了解更多详情并安排试驾!
设备照片:

















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