
斗山 DX520LC-9C 52吨
面议
2022年 | 浙江温州| 编号 | 1021503 |
| 品牌 | 斗山 |
| 型号 | DX520LC-9C |
| 吨位 | 52吨 |
| 吨位(吨) | 52 |
| 整机工作重量(kg) | 50800 |
| 铲斗容量(m³) | 2.72~3.2 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | DC13 |
| 额定功率(kw/rpm) | 257/1800 |
| 缸径×行程(mm) | 130*160 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 回转速度(rpm) | 8.3 |
| 铲斗挖掘力(kN) | 266.6/282.2 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 233.2/247.0 |
| 行走速度(km/h) | 5.3/3.1 |
| 回转扭矩(Nm) | 16304 |
| 主泵最大流量(l/min) | 2*355 |
| 行走液压回路(Mpa) | 33 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 30 |
| 控制液压回路(Mpa ) | 35 |
| 主泵类型 | 变量轴向柱塞泵 |
| 工作液压油路(Mpa) | 33 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-170*115*1341 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-190*130*1980 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 2-170*115*1650 |
| 燃油箱(L) | 626 |
| 液压油箱(L) | 390 |
| 发动机油更换量(L) | 45 |
| 冷却液(L ) | 51 |
| 运输总长度(mm) | 11530 |
| 运输总宽度(mm) | 3340 |
| 运输总高度(mm) | 4125 |
| 配重离地间隙(mm) | 1460 |
| 最小离地间隙(mm ) | 770 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 5120 |
| 后端回转半径(mm ) | 3800 |
| 履带总长度(mm) | 5455 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 托链轮数(单侧)(个) | 3 |
| 支重轮数(单侧)(个) | 9 |
| 履带板数量(单侧)(个) | 53 |
| 最大挖掘半径(mm) | 10765 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6765 |
| 最大挖掘高度(mm) | 9705 |
| 最大卸载高度(mm) | 6750 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 10475 |
| 最大有效挖掘深度(mm) | 10475 |
设备介绍:
这台2022年的斗山520LC-9C挖掘机,是一款专为土方工程设计的高效设备。该机工作时间仅为1000小时(可能),车况极佳,全车原汁原味,无任何磕碰痕迹,确保了设备的可靠性和耐用性。 动力系统方面,斗山520LC-9C搭载了一台高性能的发动机(预计为斗山DH220型号),最大功率可达160kW,提供了强劲的动力输出和平稳的运行性能。此外,先进的燃油管理系统和高效的燃烧技术,使得这款挖掘机在保证高效率的同时,还能显著降低油耗,提高经济效益。 液压系统是斗山520LC-9C的一大亮点。它配备了高品质的液压泵和液压马达,确保了精准的操作控制和快速响应。无论是挖掘、装载还是破碎作业,都能轻松应对,展现出卓越的作业效率和稳定性。 特别值得一提的是,这台挖机附带原厂炮管,进一步提升了其在复杂工况下的作业能力。X架完好无损,未受任何损伤,保证了设备的结构完整性和长期使用寿命。 总之,这台斗山520LC-9C挖掘机以其卓越的性能、可靠的品质和合理的售价,是您进行土方工程的理想选择。立即联系我们,了解更多详情并安排试驾吧!
设备照片:

















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