
力士德 SC210.7 21吨
面议
2017年 | 广东茂名| 编号 | 1021262 |
| 品牌 | 力士德 |
| 型号 | SC210.7 |
| 吨位 | 21吨 |
| 吨位(吨) | 21 |
| 整机工作重量(kg) | 21000 |
| 铲斗容量(m³) | 0.8 |
| 动臂长度(mm) | 5700 |
| 斗杆长度(mm) | 2900 |
| 原产地 | 山东 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 国产 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 五十铃ISUZU A-6BG1TQB-05 |
| 额定功率(kw/rpm) | 108/2100 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 102×125 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 排量(L) | 5.9 |
| 工作形式 | 4冲程、水冷、直列、直喷、涡轮增压 |
| 接地比压(Kpa) | 44.9 |
| 回转速度(rpm) | 11.7 |
| 爬坡能力(%) | 70/35° |
| 铲斗挖掘力(kN) | 112 |
| 行走速度(km/h) | 3.1/5.5 |
| 主溢流设定压力(Mpa) | 34.8 |
| 回转液压马达型式 | 轴向柱塞式(带制动阀、停车制动器)×1 |
| 行走液压马达型式 | 轴向柱塞式(带制动阀、停车制动器)×2 |
| 主泵最大流量(l/min) | 214×2 |
| 液压破碎管路是否标配 | 否 |
| 主泵类型 | 可变排量式双联柱塞泵 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 115×80 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 135×95 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 120×85 |
| 运输总长度(mm) | 9423 |
| 运输总宽度(mm) | 2780 |
| 运输总高度(mm) | 3165 |
| 驾驶室全高(mm) | 2940 |
| 配重离地间隙(mm) | 1064 |
| 最小离地间隙(mm ) | 468 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 3040 |
| 后端回转半径(mm ) | 2720 |
| 履带总长度(mm) | 4070 |
| 履带轨距(mm) | 2180 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 2780 |
| 履带接地长度(mm) | 3260 |
| 最大挖掘半径(mm) | 9875 |
| 最大挖掘高度(mm) | 9223 |
| 最大卸载高度(mm) | 6506 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 5980 |
| 推土铲举升或推深(mm) | 无推土铲 |
| 推土板宽度×高度(mm) | 无推土铲 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 9700 |
设备介绍:
现有一台2017年生产的力士德210挖掘机,工作时间约在大几千小时,整体性能稳定可靠,适合直接投入工地使用。该挖机搭载了高性能的发动机(型号可能为潍柴WP6G或同级别),额定功率约为125kW,动力强劲且燃油经济性出色,确保了高效作业的同时降低了运营成本。 液压系统方面,配备了先进的主泵和液压马达组合,提供了平稳而精准的操作体验。液压泵(预计型号为川崎K3V系列)拥有出色的流量控制能力,保证了挖掘、装载等复杂工况下的高效率与稳定性;同时,高质量的液压马达进一步提升了设备的整体响应速度及耐久度。 此外,这台二手力士德210挖掘机还具备以下显著优点: - 强大的适应性:无论是软土还是硬岩,都能轻松应对; - 维护简便:结构设计合理,日常保养简单快捷; - 安全舒适:驾驶室宽敞明亮,视野开阔,并配备了多项安全保护措施,确保操作员的安全与健康; - 保值率高:力士德品牌在国内享有良好口碑,二手市场接受度高,转售价值稳定。 综上所述,这款经过精心维护的二手力士德210挖掘机是您理想的选择,无论是在施工效率还是经济效益上都将为您带来满意的表现。欢迎来电咨询或实地考察!
设备照片:

















其他在售二手:

力士德SC210.7-2016年
4万浙江杭州
16781天前

力士德SC210.7-2017年
面议广东茂名
5202天前

力士德SC210.7-2016年
4万湖南
11435天前

力士德SC210.7-2013年
7.3万江苏
21051周前
力士德SC210.7-2016年
4万浙江杭州
16781天前
力士德SC210.7-2017年
面议广东茂名
5202天前
力士德SC210.7-2016年
4万湖南
11435天前
力士德SC210.7-2013年
7.3万江苏
21051周前

下载APP





