
现代 R215VS 21吨
面议
2019年 | 江西宜春| 编号 | 1017493 |
| 品牌 | 现代 |
| 型号 | R215VS |
| 吨位 | 21吨 |
| 吨位(吨) | 21 |
| 整机工作重量(kg) | 20900 |
| 铲斗容量(m³) | 0.92 |
| 动臂长度(mm) | 5650 |
| 斗杆长度(mm) | 2920 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 康明斯QSB7 |
| 额定功率(kw/rpm) | 125 / 1900 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 107×124 |
| 最大扭矩(N.m) | 63 / 1500 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 排量(L) | 6.7 |
| 工作形式 | 6缸、4冲程、水冷 涡轮增压发动机 |
| 回转速度(rpm) | 11.4 |
| 爬坡能力(%) | 70 |
| 行走速度(km/h) | 5.6 / 3.7 |
| 回转液压马达型式 | 带自动制动的轴向柱塞马达 |
| 行走液压马达型式 | 带制动阀和驻车制动的双速轴向柱塞马达 |
| 主泵最大流量(l/min) | 2×222 |
| 行走液压回路(Mpa) | 350 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 250 |
| 主泵类型 | 两个变量柱塞泵 |
| 工作液压油路(Mpa) | 300 |
| 先导油路(MPa) | 35 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-ø120×ø80×1120 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-ø140×ø95×1570 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 2-ø125×ø85×1320 |
| 先导泵类型 | 齿轮泵、交互传感式燃油节省泵系统 |
| 燃油箱(L) | 340 |
| 液压油箱(L) | 180 |
| 发动机油更换量(L) | 24 |
| 冷却液(L ) | 35 |
| 液压系统(L) | 270 |
| 运输总长度(mm) | 9510 |
| 运输总宽度(mm) | 2800 |
| 运输总高度(mm) | 2990 |
| 配重离地间隙(mm) | 1060 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 3770 |
| 后端回转半径(mm ) | 2830 |
| 托链轮数(单侧)(个) | 2 |
| 支重轮数(单侧)(个) | 7 |
| 履带板数量(单侧)(个) | 46 |
| 最大挖掘半径(mm) | 9930 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6800 |
| 最大挖掘高度(mm) | 9730 |
| 最大卸载高度(mm) | 6910 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 6060 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 9760 |
设备介绍:
这台2019年的现代215VS挖掘机,拥有7000多小时的工作时间,车况性能极为出色。作为一款经过市场验证的经典机型,该设备不仅具备强大的作业能力,还拥有卓越的稳定性和可靠性。采用了一手现货的形式出售,随时欢迎现场看车试驾。 动力方面,这款挖机可能搭载了高效的涡轮增压发动机(具体型号需确认),预计功率在140马力左右,确保了强劲的动力输出与燃油经济性的完美结合。无论是面对复杂的施工环境还是长时间连续作业,都能轻松应对,表现出色。 液压系统则是本机的一大亮点,配备了先进的变量柱塞泵和高效率的液压马达组合,使得操作更加灵敏准确,同时大幅提升了工作效率。此外,通过优化设计的主控阀及管路布局,进一步降低了能耗损失,提高了整体性能表现。 主要优点包括但不限于:坚固耐用的结构设计、宽敞舒适的驾驶室空间、易于维护保养等特点。特别值得一提的是其出色的操控性以及人性化的设计理念,使得驾驶员即使在高强度工作状态下也能保持良好状态,有效减轻疲劳感。 总之,这台二手现代215VS挖掘机以其卓越的技术特性和良好的使用状况,无疑是您工程项目中不可或缺的好帮手!
设备照片:







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