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现代 R215VS 21吨
面议
2018年 | 江苏连云港| 编号 | 1063669 |
| 品牌 | 现代 |
| 型号 | R215VS |
| 吨位 | 21吨 |
| 吨位(吨) | 21 |
| 整机工作重量(kg) | 20900 |
| 铲斗容量(m³) | 0.92 |
| 动臂长度(mm) | 5650 |
| 斗杆长度(mm) | 2920 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 康明斯QSB7 |
| 额定功率(kw/rpm) | 125 / 1900 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 107×124 |
| 最大扭矩(N.m) | 63 / 1500 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 排量(L) | 6.7 |
| 工作形式 | 6缸、4冲程、水冷 涡轮增压发动机 |
| 回转速度(rpm) | 11.4 |
| 爬坡能力(%) | 70 |
| 行走速度(km/h) | 5.6 / 3.7 |
| 回转液压马达型式 | 带自动制动的轴向柱塞马达 |
| 行走液压马达型式 | 带制动阀和驻车制动的双速轴向柱塞马达 |
| 主泵最大流量(l/min) | 2×222 |
| 行走液压回路(Mpa) | 350 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 250 |
| 主泵类型 | 两个变量柱塞泵 |
| 工作液压油路(Mpa) | 300 |
| 先导油路(MPa) | 35 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-ø120×ø80×1120 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-ø140×ø95×1570 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 2-ø125×ø85×1320 |
| 先导泵类型 | 齿轮泵、交互传感式燃油节省泵系统 |
| 燃油箱(L) | 340 |
| 液压油箱(L) | 180 |
| 发动机油更换量(L) | 24 |
| 冷却液(L ) | 35 |
| 液压系统(L) | 270 |
| 运输总长度(mm) | 9510 |
| 运输总宽度(mm) | 2800 |
| 运输总高度(mm) | 2990 |
| 配重离地间隙(mm) | 1060 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 3770 |
| 后端回转半径(mm ) | 2830 |
| 托链轮数（单侧）(个) | 2 |
| 支重轮数（单侧）(个) | 7 |
| 履带板数量（单侧）(个) | 46 |
| 最大挖掘半径(mm) | 9930 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6800 |
| 最大挖掘高度(mm) | 9730 |
| 最大卸载高度(mm) | 6910 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 6060 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 9760 |
设备介绍：
现有一台2018年生产的现代215VS二手挖掘机，该设备经过精心维护，工作时长适中，累计使用小时数为预计6000小时左右。这台挖机搭载了性能卓越的康明斯QSB6.7发动机，最大功率可达130千瓦，确保在各种工况下都能提供强劲而稳定的工作动力。 液压系统方面，本机配备了高品质的川崎液压泵和马达，保证了作业过程中的高效响应与精准控制。无论是挖掘、装载还是破碎任务，都能轻松应对，展现出色的操作灵活性和平顺性。 作为一台客户实际使用过的干活车，这台215VS的原车底盘及大件均保持良好状态，无任何漏油现象，整体性能免检可靠。此外，我们已经对该设备进行了全面检测并试车验证，确认其各项功能均处于最佳运行状态。 总之，这是一台性价比极高的二手挖掘机，不仅拥有强大的动力输出和高效的液压配置，还具备良好的机械稳定性与耐用度。对于追求高效率低投入的施工企业来说，无疑是一个理想的选择。当前售价非常实惠，仅需15万元带点即可带走这款精品二手挖机，欢迎有兴趣的朋友前来咨询洽谈！
设备照片：
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