
神钢 SK200-8 20吨
面议
2016年 | 福建漳州| 编号 | 1014000 |
| 品牌 | 神钢 |
| 型号 | SK200-8 |
| 吨位 | 20吨 |
| 吨位(吨) | 20 |
| 整机工作重量(kg) | 20600 |
| 铲斗容量(m³) | 0.8 |
| 斗杆长度(mm) | 2.94 |
| 原产地 | 杭州 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 日野Hino J05E |
| 额定功率(kw/rpm) | 114/2000 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 112×130 |
| 气缸数(个) | 4 |
| 排量(L) | 5.123 |
| 工作形式 | 直喷、四冲程、涡轮增压、内置中冷 |
| 接地比压(Kpa) | 46 |
| 回转速度(rpm) | 12.5 |
| 爬坡能力(%) | 70/35° |
| 铲斗挖掘力(kN) | 143 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 102 |
| 行走速度(km/h) | 3.6/6.0 |
| 主泵最大流量(l/min) | 2×220 |
| 行走液压回路(Mpa) | 34.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 29 |
| 控制液压回路(Mpa ) | 5 |
| 液压破碎管路是否标配 | 是 |
| 主泵类型 | 双联可变排量轴向柱塞泵×2+先导齿轮泵×1 |
| 工作液压油路(Mpa) | 34.3 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 120×1080 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 135×1558 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 120×1355 |
| 燃油箱(L) | 370 |
| 液压油箱(L) | 146 |
| 发动机油更换量(L) | 22 |
| 冷却液(L ) | 22 |
| 运输总长度(mm) | 9450 |
| 运输总宽度(mm) | 2800 |
| 运输总高度(mm) | 2980 |
| 配重离地间隙(mm) | 1060 |
| 最小离地间隙(mm ) | 450 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 3540 |
| 后端回转半径(mm ) | 2750 |
| 履带总长度(mm) | 4170 |
| 履带轨距(mm) | 2200 |
| 履带板宽度(mm) | 600/700/800 |
| 履带总宽度(mm) | 2800 |
| 履带接地长度(mm) | 3370 |
| 最大挖掘半径(mm) | 9900 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6700 |
| 最大挖掘高度(mm) | 9720 |
| 最大卸载高度(mm) | 6910 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 6100 |
| 推土铲举升或推深(mm) | 无推土铲 |
| 推土板宽度×高度(mm) | 无推土铲 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 9730 |
| 最大有效挖掘深度(mm) | 6520 |
设备介绍:
现有一台纯进口神钢SK200-8挖掘机,车况精品,价格实惠。该设备使用小时数为5000小时(可能),整体维护良好,性能稳定可靠。 动力系统方面,这台挖机配备了高效的五十铃4HK1X发动机,额定功率达到110千瓦,确保了强劲的动力输出和平稳的运行表现。同时,这款发动机具有低油耗、低排放的特点,符合环保要求,能够有效降低运营成本。 液压系统采用了先进的KPM主泵和高品质的液压马达组合,提供了卓越的挖掘力和精确的操作控制。无论是进行土方作业还是精细施工,都能轻松应对,保证高效的工作效率。此外,其出色的散热设计也使得长时间连续作业成为可能,进一步提升了生产力。 作为一款高性能的二手挖掘机,神钢SK200-8不仅拥有优秀的基础配置,在细节处理上同样表现出色。例如,宽敞舒适的驾驶室设计,大大减轻了驾驶员的疲劳感;坚固耐用的底盘结构,则保证了在各种复杂工况下的稳定性和安全性。 总之,这是一台性价比极高的二手挖掘机选择,无论对于初入行者还是经验丰富的承包商来说,都是一个值得考虑的投资对象。
设备照片:

















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