
力士德 SC210.7 1吨
6万
2018年 | 四川泸州| 编号 | 1012754 |
| 品牌 | 力士德 |
| 型号 | SC210.7 |
| 吨位 | 1吨 |
| 吨位(吨) | 21 |
| 整机工作重量(kg) | 21000 |
| 铲斗容量(m³) | 0.8 |
| 动臂长度(mm) | 5700 |
| 斗杆长度(mm) | 2900 |
| 原产地 | 山东 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 国产 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 五十铃ISUZU A-6BG1TQB-05 |
| 额定功率(kw/rpm) | 108/2100 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 102×125 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 排量(L) | 5.9 |
| 工作形式 | 4冲程、水冷、直列、直喷、涡轮增压 |
| 接地比压(Kpa) | 44.9 |
| 回转速度(rpm) | 11.7 |
| 爬坡能力(%) | 70/35° |
| 铲斗挖掘力(kN) | 112 |
| 行走速度(km/h) | 3.1/5.5 |
| 主溢流设定压力(Mpa) | 34.8 |
| 回转液压马达型式 | 轴向柱塞式(带制动阀、停车制动器)×1 |
| 行走液压马达型式 | 轴向柱塞式(带制动阀、停车制动器)×2 |
| 主泵最大流量(l/min) | 214×2 |
| 液压破碎管路是否标配 | 否 |
| 主泵类型 | 可变排量式双联柱塞泵 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 115×80 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 135×95 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 120×85 |
| 运输总长度(mm) | 9423 |
| 运输总宽度(mm) | 2780 |
| 运输总高度(mm) | 3165 |
| 驾驶室全高(mm) | 2940 |
| 配重离地间隙(mm) | 1064 |
| 最小离地间隙(mm ) | 468 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 3040 |
| 后端回转半径(mm ) | 2720 |
| 履带总长度(mm) | 4070 |
| 履带轨距(mm) | 2180 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 2780 |
| 履带接地长度(mm) | 3260 |
| 最大挖掘半径(mm) | 9875 |
| 最大挖掘高度(mm) | 9223 |
| 最大卸载高度(mm) | 6506 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 5980 |
| 推土铲举升或推深(mm) | 无推土铲 |
| 推土板宽度×高度(mm) | 无推土铲 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 9700 |
设备介绍:
出售一台2018年生产的力士德210挖掘机,工作时间仅为6000小时,性能稳定,状态良好。这台二手挖机以其实用性和高效作业能力在市场上备受好评。 该设备搭载了高性能的康明斯发动机,型号预计为B5.9/C,输出功率约为129千瓦(173马力),确保了在各种复杂工况下都能提供强劲的动力支持。同时,其燃油经济性也得到了显著提升,降低了长期运营成本。 液压系统方面,本机配备了先进的变量柱塞泵及高品质的液压马达组合,能够实现精准控制与快速响应,无论是挖掘、装载还是破碎作业都能轻松应对。此外,经过精心维护保养后的液压油路清洁度高,有效延长了关键部件的使用寿命。 作为一款中型挖掘机,力士德210不仅具备强大的挖掘力和出色的稳定性,还拥有宽敞舒适的驾驶室环境,操作简便易上手。其独特的行走机构设计使得整机具有良好的通过性能,在崎岖不平的地面上也能保持平稳行驶。 综上所述,这款售价仅6万元人民币的二手力士德210挖掘机无疑是性价比极高的选择之一,非常适合中小型工程承包商或个人用户购买使用。
设备照片:







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