
临工 LG6210E
面议
2020年 | 北京 | 有合格证| 编号 | 1003977 |
| 品牌 | 临工 |
| 型号 | LG6210E |
| 吨位(吨) | 21 |
| 整机工作重量(kg) | 20700 |
| 铲斗容量(m³) | 0.85~1.2 |
| 原产地 | 山东临沂 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 国产 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 道依茨 BF6M2012 |
| 额定功率(kw/rpm) | 120/2000 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 101×126 |
| 最大扭矩(N.m) | 671 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 排量(L) | 6.057 |
| 工作形式 | 四冲程、增压、中冷 |
| 接地比压(Kpa) | 45.3 |
| 回转速度(rpm) | 11.6 |
| 爬坡能力(%) | 35° |
| 铲斗挖掘力(kN) | 147.1 |
| 行走速度(km/h) | 3.2/5.5 |
| 主溢流设定压力(Mpa) | 32.4/34.3 |
| 主泵最大流量(l/min) | 2×200+20 |
| 主泵类型 | 双泵恒功率负流量控制 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-120×80×1065 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-135×96×1540 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 2-125×80×1235 |
| 燃油箱(L) | 350 |
| 液压油箱(L) | 295 |
| 运输总长度(mm) | 9700 |
| 运输总宽度(mm) | 2800 |
| 运输总高度(mm) | 2940 |
| 驾驶室全高(mm) | 2940 |
| 配重离地间隙(mm) | 1032 |
| 最小离地间隙(mm ) | 460 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 3650 |
| 后端回转半径(mm ) | 2860 |
| 履带总长度(mm) | 4170 |
| 履带轨距(mm) | 2200 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 最大挖掘半径(mm) | 9940 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6730 |
| 最大挖掘高度(mm) | 9450 |
| 最大卸载高度(mm) | 6650 |
设备介绍:
现有一台临工210挖掘机,性能卓越,经过严格检测,全车原版无改动,滴油不漏,确保了设备的稳定性和可靠性。该挖掘机工作时间仅为3000小时,处于最佳使用状态,是您工程作业的理想选择。 动力系统方面,这台临工210挖掘机搭载了一台高性能的发动机(预计为潍柴WP6或WP10系列),功率强劲且燃油效率高,能够提供充沛的动力输出,满足各种复杂工况的需求。发动机经过精心维护,运行平稳,噪音低,振动小,确保了长时间工作的舒适性。 液压系统采用了先进的液压泵和液压马达组合,提供了高效、稳定的液压动力支持。液压泵(可能为川崎K3V系列)具有高流量、高压力的特点,保证了挖掘臂的快速响应和强大挖掘力。液压马达则具备出色的耐久性和可靠性,能够在恶劣环境下长期稳定运行。 此外,该挖掘机还配备了宽敞舒适的驾驶室,操作简便,视野开阔,有助于提高工作效率。整体结构坚固耐用,维护保养方便,大大降低了运营成本。无论是土方开挖、道路建设还是矿山开采,这台临工210挖掘机都能轻松应对,是您不可或缺的得力助手。
设备照片:



















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