
小松 PC360-7 6吨
面议
2010年 | 云南昆明| 编号 | 993488 |
| 品牌 | 小松 |
| 型号 | PC360-7 |
| 吨位 | 6吨 |
| 吨位(吨) | 36 |
| 整机工作重量(kg) | 33000 |
| 铲斗容量(m³) | 1.6 |
| 动臂长度(mm) | 6470 |
| 斗杆长度(mm) | 3185 |
| 原产地 | 山东济宁 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 小松 SAA6D114E |
| 额定功率(kw/rpm) | 180/1900 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 排量(L) | 8.27 |
| 工作形式 | 6缸、水冷、直喷、涡轮增压、机械式全程调速;缸径×行程:114mm×135mm |
| 接地比压(Kpa) | 67.7 |
| 回转速度(rpm) | 9.5 |
| 爬坡能力(%) | 70/35° |
| 铲斗挖掘力(kN) | 227 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 171 |
| 行走速度(km/h) | 3.2/4.5/5.5 |
| 回转液压马达型式 | 轴向柱塞式×1 |
| 行走液压马达型式 | 轴向柱塞式×2 |
| 主泵最大流量(l/min) | 535L/min |
| 行走液压回路(Mpa) | 37.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 27.9 |
| 控制液压回路(Mpa ) | 3.2 |
| 液压破碎管路是否标配 | 否 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 150×1285×110 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 160×1825×110 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 140×1480×100 |
| 燃油箱(L) | 605 |
| 液压油箱(L) | 188 |
| 发动机油更换量(L) | 35 |
| 冷却液(L ) | 32 |
| 运输总长度(mm) | 11140 |
| 运输总宽度(mm) | 3190 |
| 运输总高度(mm) | 3280 |
| 驾驶室全高(mm) | 3130 |
| 配重离地间隙(mm) | 1185 |
| 最小离地间隙(mm ) | 500 |
| 后端回转半径(mm ) | 3450 |
| 履带总长度(mm) | 4625 |
| 履带轨距(mm) | 2590 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 3190 |
| 履带接地长度(mm) | 3700 |
| 最大挖掘半径(mm) | 11100 |
| 最大挖掘深度(mm) | 7380 |
| 最大挖掘高度(mm) | 10210 |
| 最大卸载高度(mm) | 7110 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 6480 |
| 推土铲举升或推深(mm) | 无 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 10920 |
| 最大有效挖掘深度(mm) | 7180 |
设备介绍:
这台2013年的小松PC360-7挖掘机,以其卓越的性能和可靠的耐用性闻名于业界。经过细致检查与评估,该设备累计工作时间约为8000小时,整体车况保持良好,展现出其作为经典机型的强大生命力。 动力系统方面,小松PC360-7搭载了SAA6D140E-5型发动机,额定功率达到202kW(约272马力),确保了在各种工况下都能提供充沛的动力输出。这款发动机不仅动力强劲,而且燃油效率高,能够在保证工作效率的同时降低运营成本,是您理想的选择。 液压系统采用的是小松原厂配置,包括高效能的液压泵以及响应迅速的液压马达等关键组件。这套系统能够实现精准流畅的操作体验,并且支持多种附件快速更换使用,极大地提高了作业灵活性和生产效率。此外,先进的负载感应技术使得机器可以根据实际负载自动调节油量供给,从而进一步优化能耗表现。 除了以上提到的技术亮点之外,这台二手小松PC360-7还具备以下优势: - 驾驶室宽敞舒适,视野开阔; - 维护保养方便快捷,易于检修; - 结构坚固耐用,适合长时间高强度作业; - 操作简便易上手,适用于不同水平的操作员。 总之,如果您正在寻找一台性价比高、性能稳定可靠的大型挖掘机,那么这台小松PC360-7绝对值得您的考虑!
设备照片:

















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