下载APP
小松 PC360-7 36吨
面议
2020年 | 浙江绍兴| 编号 | 1125882 |
| 品牌 | 小松 |
| 型号 | PC360-7 |
| 吨位 | 36吨 |
| 吨位(吨) | 36 |
| 整机工作重量(kg) | 33000 |
| 铲斗容量(m³) | 1.6 |
| 动臂长度(mm) | 6470 |
| 斗杆长度(mm) | 3185 |
| 原产地 | 山东济宁 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 小松 SAA6D114E |
| 额定功率(kw/rpm) | 180/1900 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 排量(L) | 8.27 |
| 工作形式 | 6缸、水冷、直喷、涡轮增压、机械式全程调速；缸径×行程:114mm×135mm |
| 接地比压(Kpa) | 67.7 |
| 回转速度(rpm) | 9.5 |
| 爬坡能力(%) | 70/35° |
| 铲斗挖掘力(kN) | 227 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 171 |
| 行走速度(km/h) | 3.2/4.5/5.5 |
| 回转液压马达型式 | 轴向柱塞式×1 |
| 行走液压马达型式 | 轴向柱塞式×2 |
| 主泵最大流量(l/min) | 535L/min |
| 行走液压回路(Mpa) | 37.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 27.9 |
| 控制液压回路(Mpa ) | 3.2 |
| 液压破碎管路是否标配 | 否 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 150×1285×110 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 160×1825×110 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 140×1480×100 |
| 燃油箱(L) | 605 |
| 液压油箱(L) | 188 |
| 发动机油更换量(L) | 35 |
| 冷却液(L ) | 32 |
| 运输总长度(mm) | 11140 |
| 运输总宽度(mm) | 3190 |
| 运输总高度(mm) | 3280 |
| 驾驶室全高(mm) | 3130 |
| 配重离地间隙(mm) | 1185 |
| 最小离地间隙(mm ) | 500 |
| 后端回转半径(mm ) | 3450 |
| 履带总长度(mm) | 4625 |
| 履带轨距(mm) | 2590 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 3190 |
| 履带接地长度(mm) | 3700 |
| 最大挖掘半径(mm) | 11100 |
| 最大挖掘深度(mm) | 7380 |
| 最大挖掘高度(mm) | 10210 |
| 最大卸载高度(mm) | 7110 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 6480 |
| 推土铲举升或推深(mm) | 无 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 10920 |
| 最大有效挖掘深度(mm) | 7180 |
设备介绍：
现转让一台2020年购入的精品小松PC360-8MO挖掘机，纯正一手车，全程纯土方工况，车况极佳。设备配备实表，预计工作小时数在5000小时左右，无拆无修，处于性能巅峰。 动力方面，搭载小松SAA6D114E-3电控发动机，额定功率约202kW，动力强劲且燃油经济性优异。液压系统采用小松专利CLSS闭式负荷传感系统，配备大流量液压泵与高精度液压马达，动作连贯、微动性好，复合动作流畅，极大提升土方作业效率。 作为纯土方一手精品车，其底盘、大小臂及铲斗磨损极小，无开裂修复痕迹。整车保养到位，到手即干，无需额外投资。小松360-8MO以高可靠性、低故障率和出色保值率著称，是大型土方工程的创富利器。 诚意出售，价格面议，欢迎实地看车试机！
设备照片：
其他在售二手：
小松PC360-7-2011年
9万新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市
415771小时前
小松PC360-7-2021年
面议浙江
308702小时前
小松PC360-7-2019年
面议江西赣州
158112小时前
小松PC360-7-2021年
面议浙江
59634小时前
小松PC360-7-2011年
9万新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市
415771小时前
小松PC360-7-2021年
面议浙江
308702小时前
小松PC360-7-2019年
面议江西赣州
158112小时前
小松PC360-7-2021年
面议浙江
59634小时前
