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日立 ZX240-5A 24吨
面议
2017年 | 江苏南通| 编号 | 1125436 |
| 品牌 | 日立 |
| 型号 | ZX240-5A |
| 吨位 | 24吨 |
| 吨位(吨) | 24 |
| 整机工作重量(kg) | 24300-24400 |
| 铲斗容量(m³) | 1.2-1.4 |
| 动臂长度(mm) | 6000 |
| 斗杆长度(mm) | 2960 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 五十铃GH-4HK1XKSA-01 |
| 额定功率(kw/rpm) | 127/2000 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 115×125 |
| 最大扭矩(N.m) | 640/1500 |
| 气缸数(个) | 4 |
| 排量(L) | 5.193 |
| 工作形式 | 4冲程、水冷、电控直喷式、涡轮增压、中冷式 |
| 接地比压(Kpa) | 53 |
| 回转速度(rpm) | 12.4 |
| 爬坡能力(%) | 70 |
| 铲斗挖掘力(kN) | 188 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 131 |
| 最大牵引力(kN) | 222 |
| 行走速度(km/h) | 5.5/3.4 |
| 回转扭矩(Nm) | 77.5 |
| 回转液压马达型式 | 1个斜盘式柱塞马达 |
| 行走液压马达型式 | 2个变量斜盘式柱塞马达 |
| 主泵最大流量(l/min) | 2×224+32 |
| 行走液压回路(Mpa) | 34.8 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 32.4 |
| 主泵类型 | 2个变量轴向柱塞泵+1个齿轮泵 |
| 工作液压油路(Mpa) | 34.3 |
| 先导油路(MPa) | 3.9 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1×130×90 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1×140×100 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 2×125×90 |
| 燃油箱(L) | 510 |
| 液压油箱(L) | 156 |
| 发动机油更换量(L) | 23 |
| 冷却液(L ) | 31 |
| 液压系统(L) | 280 |
| 运输总长度(mm) | 10360 |
| 运输总宽度(mm) | 2990 |
| 运输总高度(mm) | 3080 |
| 驾驶室全高(mm) | 3010 |
| 配重离地间隙(mm) | 1080 |
| 最小离地间隙(mm ) | 460 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 3440 |
| 后端回转半径(mm ) | 3140 |
| 履带总长度(mm) | 4260 |
| 履带轨距(mm) | 2390 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 2990 |
| 履带接地长度(mm) | 3460 |
| 托链轮数（单侧）(个) | 2 |
| 支重轮数（单侧）(个) | 8 |
| 履带板数量（单侧）(个) | 47 |
| 最大挖掘半径(mm) | 10290 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6960 |
| 最大挖掘高度(mm) | 10160 |
| 最大卸载高度(mm) | 7200 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 6030 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 10110 |
设备介绍：
现有一台2017年产日立ZX240-5A专业打桩机，纯正一手现货，车况极佳。本车预计工作时间约6000小时，整体结构紧凑，核心部件无大修痕迹。 动力系统方面，预计搭载原装五十铃大功率发动机，额定功率约125kW，动力输出强劲且燃油经济性优异。液压系统则配备日立经典的HIOS III液压系统，主泵与主马达匹配精准，动作连贯流畅，微操性能极佳，完美契合打桩作业的高频与重载需求。 作为专业打桩机，该设备经过针对性强化改装，底盘稳定性好，打桩垂直度高，施工效率显著。一手车况意味着保养记录清晰，磨损小且故障率低。无论是桥梁建设还是基础施工，这款日立240-5A打桩机都能为您提供高效、可靠的作业保障，是极具性价比的创富利器，欢迎实地看车试机！
设备照片：
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