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卡特 312C 12吨
面议
2020年 | 广东深圳| 编号 | 1117076 |
| 品牌 | 卡特 |
| 型号 | 312C |
| 吨位 | 12吨 |
| 吨位(吨) | 12 |
| 整机工作重量(kg) | 12777.7 |
| 铲斗容量(m³) | 0.55 |
| 动臂长度(mm) | 4650 |
| 斗杆长度(mm) | 3000 |
| 原产地 | 日本/徐州 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 3046T |
| 额定功率(kw/rpm) | 70.1/1950 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 102×130 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 排量(L) | 4.3 |
| 回转速度(rpm) | 12.9 |
| 爬坡能力(%) | 70/35° |
| 铲斗挖掘力(kN) | 62 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 96 |
| 行走速度(km/h) | 3.4/5.5 |
| 主溢流设定压力(Mpa) | 34.3 |
| 主泵最大流量(l/min) | 126.8 |
| 行走液压回路(Mpa) | 3.5 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 2.3 |
| 液压破碎管路是否标配 | 否 |
| 工作液压油路(Mpa) | 3.05 |
| 先导油路(MPa) | 4.12 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 100×939 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 120×1197 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 110×1015 |
| 燃油箱(L) | 250 |
| 液压油箱(L) | 150 |
| 发动机油更换量(L) | 17.5 |
| 冷却液(L ) | 17.9 |
| 液压系统(L) | 162(包括油箱) |
| 运输总长度(mm) | 7570 |
| 运输总宽度(mm) | 2590 |
| 运输总高度(mm) | 2760 |
| 驾驶室全高(mm) | 2760 |
| 配重离地间隙(mm) | 915 |
| 最小离地间隙(mm ) | 430 |
| 履带总长度(mm) | 3490 |
| 履带轨距(mm) | 1990 |
| 履带板宽度(mm) | 500 |
| 履带总宽度(mm) | 2590 |
| 履带接地长度(mm) | 2780 |
| 最大挖掘深度(mm) | 5550 |
| 最大挖掘高度(mm) | 8475 |
| 最大卸载高度(mm) | 6095 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 4970 |
| 推土铲举升或推深(mm) | 无推土铲 |
| 推土板宽度×高度(mm) | 无推土铲 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 8175 |
设备介绍：
现转让一台极品卡特彼勒312C二手挖掘机，车况巅峰，性价比极高。本机预计工作小时数约8000小时，整体状态极佳。 动力系统方面，搭载卡特原装经典发动机（预计型号为3064T），动力输出强劲且运转平稳。设备保留纯正原装电路，线束规整，彻底告别后期改装带来的安全隐患与高故障率。 液压系统是本机核心亮点，液压泵、分配阀及行走马达均保持原厂巅峰状态。全车真正做到“三大干爽”，发动机、液压泵与分配阀无任何渗漏。复合动作响应极快，具备“飞机般”的敏捷速度；同时液压行走系统强劲有力，犹如“坦克”般轻松征服各种复杂恶劣工况。 本机技术状态无可挑剔，且目前价格十分优惠，极具投资价值。欢迎实地试机，诚邀有实力的老板洽谈！
设备照片：
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