小松 PC200-8 20吨
51机械

小松 PC200-8 20吨

面议
2021年 | 广西桂林
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编号1113293
品牌小松
型号PC200-8
吨位20
吨位(吨)20
整机工作重量(kg)19900
铲斗容量(m³)0.8
动臂长度(mm)5700
斗杆长度(mm)2925
原产地山东济宁
动力传统动力
厂商合资/进口
铲斗反铲
发动机型号小松 SAA6D107E-1
额定功率(kw/rpm)110/2000
排量(L)6.69
工作形式6缸、直喷、涡轮增压、后冷却式发动机;满足2006EPA/Tier3和EUIIIA级标准。
接地比压(Kpa)44.1
回转速度(rpm)12.4
爬坡能力(%)70/35°
铲斗挖掘力(kN)149
斗杆挖掘力(kN)108
行走速度(km/h)3.0/4.1/5.5
回转液压马达型式轴向柱塞马达×1(带回转保持阀)
行走液压马达型式轴向柱塞马达×2(带停车制动器)
主泵最大流量(l/min)439
行走液压回路(Mpa)37.3
回转液压回路(Mpa )28.9
控制液压回路(Mpa )3.2先导油路
液压破碎管路是否标配
铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm)115×1120×80
斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm)135×1490×95
动臂油缸-个数×缸径×行程(mm)120×1334×85
燃油箱(L)400
液压油箱(L)135
发动机油更换量(L)23.1
冷却液(L )20.4
运输总长度(mm)9480
运输总宽度(mm)2800
运输总高度(mm)3040
驾驶室全高(mm)3040
配重离地间隙(mm)1085
最小离地间隙(mm )440
后端回转半径(mm )2710
履带总长度(mm)4070
履带轨距(mm)2200
履带板宽度(mm)600
履带总宽度(mm)2800
履带接地长度(mm)3275
最大挖掘半径(mm)9875
最大挖掘深度(mm)6620
最大挖掘高度(mm)10000
最大卸载高度(mm)7110
最大垂直挖掘深度(mm)5980
推土铲举升或推深(mm)无推土铲
停机面最大挖掘半径(mm)9700
最大有效挖掘深度(mm)6370
设备介绍:

这款2021年的小松PC200-8MO挖掘机,工作时间仅为2000小时,是市场上难得一见的低使用率优质二手设备。该机型搭载了小松原装SAA6D107E-3型直列四缸涡轮增压柴油发动机,额定功率为114kW(约154马力),动力强劲且燃油经济性极佳,确保了在各种工况下的高效作业。 液压系统方面,本机配备了高性能的主泵和马达组合,能够提供稳定而精准的操作体验。其先进的CLSS闭式中心负荷感应液压系统,不仅响应迅速、控制平顺,还能有效降低能耗,提高工作效率。此外,该机型还具备自动怠速功能,在无操作状态下自动降低发动机转速,进一步节省燃油消耗。 作为一款中型挖机,小松PC200-8MO以其卓越的可靠性和耐用性著称。坚固的结构设计配合优质的材料选择,使其即使面对恶劣的工作环境也能保持良好的性能表现。宽敞舒适的驾驶室配置了全封闭空调系统,极大提升了驾驶员的工作舒适度与安全性。预计此款设备还将配备有智能监控系统,可以实时监测机器状态,便于日常维护管理。 总之,这台仅使用了2000小时的小松PC200-8MO挖掘机,凭借其出色的性能指标及优异的整体状况,无疑是您进行土方工程、矿山开采等项目时的理想选择。

设备照片:
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这款2021年的小松PC200-8MO挖掘机,工作时间仅为2000小时,是市场上难得一见的低使用率优质二手设备。该机型搭载了小松原装SAA6D107E-3型直列四缸涡轮增压柴油发动机,额定功率为114kW(约154马力),动力强劲且燃油经济性极佳,确保了在各种工况下的高效作业。 液压系统方面,本机配备了高性能的主泵和马达组合,能够提供稳定而精准的操作体验。其先进的CLSS闭式中心负荷感应液压系统,不仅响应迅速、控制平顺,还能有效降低能耗,提高工作效率。此外,该机型还具备自动怠速功能,在无操作状态下自动降低发动机转速,进一步节省燃油消耗。 作为一款中型挖机,小松PC200-8MO以其卓越的可靠性和耐用性著称。坚固的结构设计配合优质的材料选择,使其即使面对恶劣的工作环境也能保持良好的性能表现。宽敞舒适的驾驶室配置了全封闭空调系统,极大提升了驾驶员的工作舒适度与安全性。预计此款设备还将配备有智能监控系统,可以实时监测机器状态,便于日常维护管理。 总之,这台仅使用了2000小时的小松PC200-8MO挖掘机,凭借其出色的性能指标及优异的整体状况,无疑是您进行土方工程、矿山开采等项目时的理想选择。
小松PC200-8-2021
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小松PC200-8-2020
面议
福建福州

小松PC200-8583843小时前

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小松PC200-8-2020
8万
广东深圳

小松PC200-846616小时前

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