
现代 R485LVS 48吨
面议
2019年 | 广西桂林| 编号 | 1107173 |
| 品牌 | 现代 |
| 型号 | R485LVS |
| 吨位 | 48吨 |
| 吨位(吨) | 48 |
| 整机工作重量(kg) | 48400 |
| 铲斗容量(m³) | 2.2 |
| 动臂长度(mm) | 6550 |
| 斗杆长度(mm) | 2900 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 康明斯QSM11 |
| 额定功率(kw/rpm) | 266/1900 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 125×147.1 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 排量(L) | 10.8 |
| 回转速度(rpm) | 8.3 |
| 爬坡能力(%) | 70 |
| 行走速度(km/h) | 4.7/2.9 |
| 回转液压马达型式 | 带自动控制的轴向柱塞马达 |
| 主泵最大流量(l/min) | 2*370 |
| 主泵类型 | 两个变量柱塞泵 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-ø160×ø110×1370 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-ø190×ø130×1820 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 2-ø170×ø115×1570 |
| 先导泵类型 | 齿轮泵 |
| 燃油箱(L) | 620 |
| 液压油箱(L) | 260 |
| 发动机油更换量(L) | 38 |
| 冷却液(L ) | 50 |
| 液压系统(L) | 380 |
| 运输总长度(mm) | 11650 |
| 运输总宽度(mm) | 3340 |
| 运输总高度(mm) | 3870 |
| 驾驶室全高(mm) | 3190 |
| 配重离地间隙(mm) | 1295 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 4500 |
| 后端回转半径(mm ) | 3750 |
| 上车宽度(mm) | 2980 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 托链轮数(单侧)(个) | 2 |
| 支重轮数(单侧)(个) | 9 |
| 履带板数量(单侧)(个) | 53 |
| 最大挖掘半径(mm) | 11040 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6860 |
| 最大挖掘高度(mm) | 10440 |
| 最大卸载高度(mm) | 7000 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 5830 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 10820 |
设备介绍:
现有一台2019年现代R485LC-9S挖掘机,搭配德克190破碎锤,总工作时间为3000小时左右。这款设备以其卓越的性能和可靠性在市场上备受赞誉。 动力系统方面,该挖机配备了一台高性能的康明斯QSL9-C324发动机,最大功率可达265千瓦(约357马力)。这款发动机不仅具备出色的燃油经济性,还拥有强大的动力输出,确保在各种工况下都能保持高效作业。此外,其先进的排放控制系统也符合严格的环保标准,为用户提供了一个更加绿色的工作环境。 液压系统则采用了高效的川崎K3V系列主泵与马达组合,能够实现精准控制和平顺操作。这种配置使得整机在执行复杂动作时依然可以保持极高的响应速度和稳定性,特别适合于需要精细操作的施工场景。同时,优化后的液压油路设计进一步降低了能量损耗,提升了整体工作效率。 本款二手挖机的最大亮点在于它配备了高品质的德克190型破碎锤,这是一款专为重型拆除任务而设计的强大工具。无论是坚硬岩石还是混凝土结构,都能够轻松应对,展现出色的打击力和耐用性。对于从事矿山开采、道路建设或城市拆迁项目的用户来说,这无疑是一个极具吸引力的选择。 总之,这台仅使用了3000小时左右的现代R485LC-9S挖掘机凭借其强劲的动力系统、先进的液压技术以及专业级的附加装备,在保证高效率的同时还能有效降低运营成本,是您理想中的工程伙伴。
设备照片:

















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