
卡特 312C 12吨
面议
2020年 | 福建漳州| 编号 | 1102176 |
| 品牌 | 卡特 |
| 型号 | 312C |
| 吨位 | 12吨 |
| 吨位(吨) | 12 |
| 整机工作重量(kg) | 12777.7 |
| 铲斗容量(m³) | 0.55 |
| 动臂长度(mm) | 4650 |
| 斗杆长度(mm) | 3000 |
| 原产地 | 日本/徐州 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 3046T |
| 额定功率(kw/rpm) | 70.1/1950 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 102×130 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 排量(L) | 4.3 |
| 回转速度(rpm) | 12.9 |
| 爬坡能力(%) | 70/35° |
| 铲斗挖掘力(kN) | 62 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 96 |
| 行走速度(km/h) | 3.4/5.5 |
| 主溢流设定压力(Mpa) | 34.3 |
| 主泵最大流量(l/min) | 126.8 |
| 行走液压回路(Mpa) | 3.5 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 2.3 |
| 液压破碎管路是否标配 | 否 |
| 工作液压油路(Mpa) | 3.05 |
| 先导油路(MPa) | 4.12 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 100×939 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 120×1197 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 110×1015 |
| 燃油箱(L) | 250 |
| 液压油箱(L) | 150 |
| 发动机油更换量(L) | 17.5 |
| 冷却液(L ) | 17.9 |
| 液压系统(L) | 162(包括油箱) |
| 运输总长度(mm) | 7570 |
| 运输总宽度(mm) | 2590 |
| 运输总高度(mm) | 2760 |
| 驾驶室全高(mm) | 2760 |
| 配重离地间隙(mm) | 915 |
| 最小离地间隙(mm ) | 430 |
| 履带总长度(mm) | 3490 |
| 履带轨距(mm) | 1990 |
| 履带板宽度(mm) | 500 |
| 履带总宽度(mm) | 2590 |
| 履带接地长度(mm) | 2780 |
| 最大挖掘深度(mm) | 5550 |
| 最大挖掘高度(mm) | 8475 |
| 最大卸载高度(mm) | 6095 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 4970 |
| 推土铲举升或推深(mm) | 无推土铲 |
| 推土板宽度×高度(mm) | 无推土铲 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 8175 |
设备介绍:
【精品推荐】卡特彼勒312C挖掘机,被誉为“速度飞机”,是高效作业与可靠性能的完美结合。此款设备拥有约5000小时的实际工作记录,证明了其在各种严苛环境下的卓越表现力和耐用性。 动力系统方面,该机型搭载了卡特彼勒原装进口的C4.4发动机,最大输出功率可达80千瓦(约为107马力),不仅保证了强劲的动力支持,还通过先进的燃油管理系统实现了更低的油耗率,有效降低了运营成本。此外,这款发动机具备出色的低温启动能力和较长的大修间隔时间,确保了机器能够长时间稳定运行。 液压系统配置上,采用了双泵双回路设计,主泵为变量柱塞泵,辅以高效的液压马达及控制阀组,使得整机操作更加灵活精准,响应速度快,特别适合复杂地形条件下的挖掘、装载等作业需求。同时,优化后的液压油散热系统可以显著提高工作效率并延长使用寿命。 作为一款二手挖机,本台312C经过全面检测维护,各项性能指标均处于良好状态。其紧凑的车身结构便于在狭窄空间内自如移动;宽敞舒适的驾驶室配备了冷暖空调,极大提升了驾驶员的工作体验。无论是城市基础设施建设还是矿山开采项目,这款卡特彼勒312C都是您理想的选择!
设备照片:















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