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力士德
面议
2021年 | 四川成都| 编号 | 1102171 |
| 品牌 | 力士德 |
| 吨位(吨) | 13 |
| 整机工作重量(kg) | 13000 |
| 铲斗容量(m³) | 0.53 |
| 动臂长度(mm) | 4600 |
| 斗杆长度(mm) | 2500 |
| 原产地 | 山东 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 国产 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 康明斯Cummins 4BTA3.9 |
| 额定功率(kw/rpm) | 82/2200 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 102×120 |
| 气缸数(个) | f4 |
| 排量(L) | 3.9 |
| 工作形式 | 4冲程、水冷、直列、顶置气门、直喷、涡轮增压 |
| 接地比压(Kpa) | 42.4 |
| 回转速度(rpm) | 12.6 |
| 爬坡能力(%) | 70/35° |
| 铲斗挖掘力(kN) | 78.4 |
| 行走速度(km/h) | 3.1/5.3 |
| 主溢流设定压力(Mpa) | 34.3 |
| 回转液压马达型式 | M2X63CHB柱塞式(带安全阀、停车制动器) |
| 行走液压马达型式 | 轴向柱塞式(带制动阀、停车制动器)×2 |
| 主泵最大流量(l/min) | 128×2 |
| 液压破碎管路是否标配 | 否 |
| 主泵类型 | K3V63DT可变排量式双联柱塞泵 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 95×65×885×l 378 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 105×70×990×1500 |
| 运输总长度(mm) | 7576 |
| 运输总宽度(mm) | 2489 |
| 运输总高度(mm) | 2780 |
| 驾驶室全高(mm) | 28l3 |
| 配重离地间隙(mm) | 870 |
| 最小离地间隙(mm ) | 433 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 2495 |
| 后端回转半径(mm ) | 2015 |
| 履带总长度(mm) | 3486 |
| 履带轨距(mm) | 2380 |
| 履带板宽度(mm) | 500 |
| 履带总宽度(mm) | 2460 |
| 履带接地长度(mm) | 2750 |
| 最大挖掘半径(mm) | 8309 |
| 最大挖掘深度(mm) | 5501 |
| 最大挖掘高度(mm) | 8630 |
| 最大卸载高度(mm) | 6180 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 4940 |
| 推土铲举升或推深(mm) | 无推土铲 |
| 推土板宽度×高度(mm) | 无推土铲 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 8180 |
设备介绍：
现有一台2021年出厂的力士德260挖掘机，工作时间仅为1500小时，设备状况极佳。该挖机搭载了高性能的潍柴WP10G220E343发动机，额定功率达到162千瓦，动力强劲且运行稳定，能够轻松应对各种复杂工况。 液压系统方面，这台力士德260配备了先进的川崎K3V112DT主泵和马达，确保了高效的能量转换与传输。其出色的挖掘力和快速响应能力，使得在土方工程、矿山开采以及城市建设等领域的作业效率得到了显著提升。同时，优化后的液压系统设计还大幅降低了油耗，提高了经济性。 此款挖机的主要优点包括：坚固耐用的结构设计、舒适的驾驶室环境以及便捷的维护保养特性。宽敞的操作空间配合全方位视野，为操作者提供了良好的工作体验；而易于接近的服务点则简化了日常检查与维修流程，有效延长了机器使用寿命。总之，这是一台集高效、可靠与舒适于一体的高品质二手挖掘机，非常适合追求性价比的企业和个人用户选择。
设备照片：
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