
神钢 SK380D 38吨
面议
2013年 | 浙江绍兴| 编号 | 1099206 |
| 品牌 | 神钢 |
| 型号 | SK380D |
| 吨位 | 38吨 |
| 吨位(吨) | 38 |
| 整机工作重量(kg) | 36900 |
| 铲斗容量(m³) | 1.9 |
| 斗杆长度(mm) | 短小臂2600/超短2250 |
| 原产地 | 成都 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 日野J08E |
| 额定功率(kw/rpm) | 209/2100 |
| 缸径×行程(mm) | 112×130 |
| 最大扭矩(N.m) | 998/1600 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 排量(L) | 7.684 |
| 工作形式 | 直喷;涡轮增压;内置中冷 |
| 回转速度(rpm) | 10 |
| 爬坡能力(%) | 70%/35度 |
| 铲斗挖掘力(kN) | 221/增压244 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 205/增压225 |
| 最大牵引力(kN) | 322 |
| 行走速度(km/h) | 5.6/3.3 |
| 行走液压马达型式 | 两组两档变速柱塞式马达 |
| 主泵最大流量(l/min) | 2×294-20 |
| 行走液压回路(Mpa) | 34.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 29 |
| 控制液压回路(Mpa ) | 5 |
| 主泵类型 | 双联可变量轴向柱塞泵+先导齿轮泵 |
| 工作液压油路(Mpa) | 34.3/增压37.8 |
| 先导泵流量(L/min) | 20 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1×125×1200 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1×145×1635 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 2×135×1235 |
| 燃油箱(L) | 580 |
| 液压油箱(L) | 280 |
| 发动机油更换量(L) | 28.5 |
| 冷却液(L ) | 31.1 |
| 液压系统(L) | 353 |
| 运输总长度(mm) | 11280 |
| 运输总宽度(mm) | 3270 |
| 运输总高度(mm) | 3640(至动臂顶) |
| 驾驶室全高(mm) | 3233 |
| 配重离地间隙(mm) | 1190 |
| 最小离地间隙(mm ) | 500 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 4450 |
| 后端回转半径(mm ) | 3500 |
| 上车宽度(mm) | 3080 |
| 履带总长度(mm) | 4980 |
| 履带轨距(mm) | 2600 |
| 履带板宽度(mm) | 600/800 |
| 履带总宽度(mm) | 3270 |
| 最大挖掘半径(mm) | 10610 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6860 |
| 最大挖掘高度(mm) | 10260 |
| 最大卸载高度(mm) | 7005 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 5840 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 10400 |
| 最大有效挖掘深度(mm) | 6670 |
设备介绍:
这台2013年生产的神钢SK380挖掘机,拥有约十几万小时的工作记录,依然保持了出色的性能和稳定性。它搭载了一台高效可靠的发动机(预计为KOMATSU SAA6D140E-5),最大输出功率可达270千瓦,确保在各种复杂工况下都能提供强劲的动力支持。此外,该机型采用了先进的液压系统设计,包括大容量的变量柱塞泵及高性能液压马达等关键组件,不仅提高了工作效率,还有效降低了燃油消耗。 经过专业团队精心维护与保养后,本机各部件运行状态良好,无明显磨损或故障迹象。其坚固耐用的结构设计、宽敞舒适的驾驶室环境以及人性化的操控界面,使得长时间作业变得更加轻松愉快。对于需要立即投入使用的客户而言,这款二手神钢380挖掘机无疑是性价比极高的选择之一。无论是土方挖掘还是石料破碎任务,它都能轻松胜任,帮助您快速完成项目目标。
设备照片:

















其他在售二手:

神钢SK380D-2016年
面议四川
1148812小时前

神钢SK380D-2021年
面议浙江温州
10712小时前

神钢SK380D-2021年
面议浙江省温州市
19212小时前

神钢SK380D-2021年
面议浙江省温州市
37012小时前
神钢SK380D-2016年
面议四川
1148812小时前
神钢SK380D-2021年
面议浙江温州
10712小时前
神钢SK380D-2021年
面议浙江省温州市
19212小时前
神钢SK380D-2021年
面议浙江省温州市
37012小时前

下载APP





