
小松 PC200-8 20吨
面议
2020年 | 福建莆田| 编号 | 1096792 |
| 品牌 | 小松 |
| 型号 | PC200-8 |
| 吨位 | 20吨 |
| 吨位(吨) | 20 |
| 整机工作重量(kg) | 19900 |
| 铲斗容量(m³) | 0.8 |
| 动臂长度(mm) | 5700 |
| 斗杆长度(mm) | 2925 |
| 原产地 | 山东济宁 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 小松 SAA6D107E-1 |
| 额定功率(kw/rpm) | 110/2000 |
| 排量(L) | 6.69 |
| 工作形式 | 6缸、直喷、涡轮增压、后冷却式发动机;满足2006EPA/Tier3和EUIIIA级标准。 |
| 接地比压(Kpa) | 44.1 |
| 回转速度(rpm) | 12.4 |
| 爬坡能力(%) | 70/35° |
| 铲斗挖掘力(kN) | 149 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 108 |
| 行走速度(km/h) | 3.0/4.1/5.5 |
| 回转液压马达型式 | 轴向柱塞马达×1(带回转保持阀) |
| 行走液压马达型式 | 轴向柱塞马达×2(带停车制动器) |
| 主泵最大流量(l/min) | 439 |
| 行走液压回路(Mpa) | 37.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 28.9 |
| 控制液压回路(Mpa ) | 3.2先导油路 |
| 液压破碎管路是否标配 | 否 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 115×1120×80 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 135×1490×95 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 120×1334×85 |
| 燃油箱(L) | 400 |
| 液压油箱(L) | 135 |
| 发动机油更换量(L) | 23.1 |
| 冷却液(L ) | 20.4 |
| 运输总长度(mm) | 9480 |
| 运输总宽度(mm) | 2800 |
| 运输总高度(mm) | 3040 |
| 驾驶室全高(mm) | 3040 |
| 配重离地间隙(mm) | 1085 |
| 最小离地间隙(mm ) | 440 |
| 后端回转半径(mm ) | 2710 |
| 履带总长度(mm) | 4070 |
| 履带轨距(mm) | 2200 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 2800 |
| 履带接地长度(mm) | 3275 |
| 最大挖掘半径(mm) | 9875 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6620 |
| 最大挖掘高度(mm) | 10000 |
| 最大卸载高度(mm) | 7110 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 5980 |
| 推土铲举升或推深(mm) | 无推土铲 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 9700 |
| 最大有效挖掘深度(mm) | 6370 |
设备介绍:
小松PC200-8MO二手挖掘机,累计工作时间仅为几万小时,保养得当,性能依旧卓越。这款挖机搭载了高效的SAA6D107E-1型发动机,功率达到123kW(约165马力),确保在各种复杂工况下都能提供强劲而稳定的工作动力。其先进的燃油喷射系统不仅提高了燃油效率,还显著降低了排放,符合环保要求。 液压系统方面,配备了高性能的变量柱塞泵及高质量的液压马达,保证了整机操作的平顺性和响应速度。这套液压配置使得机器能够轻松应对重负荷作业,并且长时间运行后仍能保持良好的稳定性与可靠性。 作为一款广受好评的小松经典机型,PC200-8MO以其坚固耐用、维护简便著称。它拥有宽敞舒适的驾驶室设计,配备多功能显示屏,让操作者可以实时监控各项重要参数;同时,优化的人体工程学布局有效减轻了驾驶员的疲劳感。此外,该机型采用了加强型底盘结构,增强了设备的整体稳定性,即使在恶劣环境下也能表现出色。 对于寻求高性价比解决方案的用户而言,这台经过精心维护的小松PC200-8MO无疑是理想选择之一。无论是用于土方挖掘、道路建设还是其他各类工程项目,都能展现出其不凡的实力与价值。
设备照片:







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