
神钢 SK495D 49吨
面议
2017年 | 浙江绍兴| 编号 | 1092999 |
| 品牌 | 神钢 |
| 型号 | SK495D |
| 吨位 | 49吨 |
| 吨位(吨) | 49 |
| 整机工作重量(kg) | 52700 |
| 铲斗容量(m³) | 2.3 |
| 动臂长度(mm) | 7000 |
| 斗杆长度(mm) | 3000 |
| 原产地 | 成都 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 日野P11C |
| 额定功率(kw/rpm) | 257/1850 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 122×150 |
| 最大扭矩(N.m) | 1400 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 排量(L) | 10.52 |
| 工作形式 | 直喷,水冷,四冲程,涡轮增压,内置中冷 |
| 回转速度(rpm) | 7.8 |
| 爬坡能力(%) | 70%(35°) |
| 铲斗挖掘力(kN) | 266 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 223 |
| 最大牵引力(kN) | 417 |
| 行走速度(km/h) | 5.4/3.4 |
| 主泵最大流量(l/min) | 2×370 |
| 行走液压回路(Mpa) | 34.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 25 |
| 控制液压回路(Mpa ) | 5 |
| 主泵类型 | 双联可变排量轴向柱塞泵 |
| 工作液压油路(Mpa) | 31.4 |
| 燃油箱(L) | 650 |
| 液压油箱(L) | 300 |
| 发动机油更换量(L) | 50 |
| 冷却液(L ) | 41 |
| 液压系统(L) | 555 |
| 运输总长度(mm) | 12080 |
| 运输总宽度(mm) | 3570 |
| 运输总高度(mm) | 3800 |
| 最小离地间隙(mm ) | 510 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 5270 |
| 后端回转半径(mm ) | 3670 |
| 履带总长度(mm) | 5460 |
| 履带总宽度(mm) | 3130 |
| 最小回转半径时的最大高度(mm) | 9003 |
| 最大挖掘半径(mm) | 11770 |
| 最大挖掘深度(mm) | 7360 |
| 最大挖掘高度(mm) | 11160 |
| 最大卸载高度(mm) | 7720 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 6680 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 11540 |
设备介绍:
现有一台2017年神钢SK495二手挖掘机,这台设备自客户一手使用以来,工作时间仅为预计6000小时,整体状况良好,性能稳定可靠。该机型搭载了高效节能的五十铃6BG1TRP-03W发动机,最大输出功率可达280kW(375马力),确保在各种工况下都能提供强劲的动力支持。此外,其配备的高品质液压系统采用了变量柱塞泵与高性能液压马达组合设计,不仅保证了操作过程中的平顺性和响应速度,同时也大大提高了工作效率。 作为一款中大型挖掘机,神钢SK495以其卓越的挖掘力、出色的稳定性以及优秀的燃油经济性而著称。它拥有宽敞舒适的驾驶室环境,配备先进的电子控制系统,能够实现精准控制;同时,坚固耐用的底盘结构和强化型工作装置使得该机在面对复杂恶劣作业条件时也能游刃有余。对于寻求高性价比二手工程机械解决方案的企业和个人而言,这无疑是一个非常理想的选择。
设备照片:

















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