
现代 R215VS 21吨
面议
2018年 | 江西宜春| 编号 | 1092629 |
| 品牌 | 现代 |
| 型号 | R215VS |
| 吨位 | 21吨 |
| 吨位(吨) | 21 |
| 整机工作重量(kg) | 20900 |
| 铲斗容量(m³) | 0.92 |
| 动臂长度(mm) | 5650 |
| 斗杆长度(mm) | 2920 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 康明斯QSB7 |
| 额定功率(kw/rpm) | 125 / 1900 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 107×124 |
| 最大扭矩(N.m) | 63 / 1500 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 排量(L) | 6.7 |
| 工作形式 | 6缸、4冲程、水冷 涡轮增压发动机 |
| 回转速度(rpm) | 11.4 |
| 爬坡能力(%) | 70 |
| 行走速度(km/h) | 5.6 / 3.7 |
| 回转液压马达型式 | 带自动制动的轴向柱塞马达 |
| 行走液压马达型式 | 带制动阀和驻车制动的双速轴向柱塞马达 |
| 主泵最大流量(l/min) | 2×222 |
| 行走液压回路(Mpa) | 350 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 250 |
| 主泵类型 | 两个变量柱塞泵 |
| 工作液压油路(Mpa) | 300 |
| 先导油路(MPa) | 35 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-ø120×ø80×1120 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-ø140×ø95×1570 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 2-ø125×ø85×1320 |
| 先导泵类型 | 齿轮泵、交互传感式燃油节省泵系统 |
| 燃油箱(L) | 340 |
| 液压油箱(L) | 180 |
| 发动机油更换量(L) | 24 |
| 冷却液(L ) | 35 |
| 液压系统(L) | 270 |
| 运输总长度(mm) | 9510 |
| 运输总宽度(mm) | 2800 |
| 运输总高度(mm) | 2990 |
| 配重离地间隙(mm) | 1060 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 3770 |
| 后端回转半径(mm ) | 2830 |
| 托链轮数(单侧)(个) | 2 |
| 支重轮数(单侧)(个) | 7 |
| 履带板数量(单侧)(个) | 46 |
| 最大挖掘半径(mm) | 9930 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6800 |
| 最大挖掘高度(mm) | 9730 |
| 最大卸载高度(mm) | 6910 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 6060 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 9760 |
设备介绍:
现有一台2018年后现代215VS二手挖掘机,工作时间仅为3500小时,状态良好,性能稳定。该设备配备了高效的康明斯QSB6.7发动机,最大功率可达129千瓦(约173马力),动力强劲且燃油经济性优异,能够满足各种复杂工况下的作业需求。 液压系统方面,这台215VS采用了高品质的川崎液压泵和马达组合,确保了整机在挖掘、装载等动作中的高效响应和平顺操作。其先进的负流量控制技术不仅提升了工作效率,同时也降低了能耗,使得每一分动力都能得到充分利用。 作为一款中型挖掘机,后现代215VS拥有出色的灵活性与稳定性,适合于城市基础设施建设、矿山开采等多种应用场景。坚固耐用的设计加上合理的维护保养,让这款设备即使是在高强度的工作环境下也能保持长久可靠的运行状态。此外,宽敞舒适的驾驶室以及人性化的操控布局也为操作者提供了良好的工作环境,有助于提高工作效率并减轻疲劳感。 综上所述,这台2018年的后现代215VS二手挖掘机凭借其卓越的动力性能、先进的液压技术和广泛的适用范围,无疑是您工程项目的理想选择。
设备照片:

















其他在售二手:

现代R215VS-2018年
面议江西南昌
2362小时前

现代R215VS-2021年
23.8万江苏
125015小时前

现代R215VS-2018年
面议江西宜春
12185小时前

现代R215VS-2021年
面议福建福州
12867小时前
现代R215VS-2018年
面议江西南昌
2362小时前
现代R215VS-2021年
23.8万江苏
125015小时前
现代R215VS-2018年
面议江西宜春
12185小时前
现代R215VS-2021年
面议福建福州
12867小时前

下载APP





