
小松 PC200-8 20吨
面议
2020年 | 安徽合肥| 编号 | 1086820 |
| 品牌 | 小松 |
| 型号 | PC200-8 |
| 吨位 | 20吨 |
| 吨位(吨) | 20 |
| 整机工作重量(kg) | 19900 |
| 铲斗容量(m³) | 0.8 |
| 动臂长度(mm) | 5700 |
| 斗杆长度(mm) | 2925 |
| 原产地 | 山东济宁 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 小松 SAA6D107E-1 |
| 额定功率(kw/rpm) | 110/2000 |
| 排量(L) | 6.69 |
| 工作形式 | 6缸、直喷、涡轮增压、后冷却式发动机;满足2006EPA/Tier3和EUIIIA级标准。 |
| 接地比压(Kpa) | 44.1 |
| 回转速度(rpm) | 12.4 |
| 爬坡能力(%) | 70/35° |
| 铲斗挖掘力(kN) | 149 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 108 |
| 行走速度(km/h) | 3.0/4.1/5.5 |
| 回转液压马达型式 | 轴向柱塞马达×1(带回转保持阀) |
| 行走液压马达型式 | 轴向柱塞马达×2(带停车制动器) |
| 主泵最大流量(l/min) | 439 |
| 行走液压回路(Mpa) | 37.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 28.9 |
| 控制液压回路(Mpa ) | 3.2先导油路 |
| 液压破碎管路是否标配 | 否 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 115×1120×80 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 135×1490×95 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 120×1334×85 |
| 燃油箱(L) | 400 |
| 液压油箱(L) | 135 |
| 发动机油更换量(L) | 23.1 |
| 冷却液(L ) | 20.4 |
| 运输总长度(mm) | 9480 |
| 运输总宽度(mm) | 2800 |
| 运输总高度(mm) | 3040 |
| 驾驶室全高(mm) | 3040 |
| 配重离地间隙(mm) | 1085 |
| 最小离地间隙(mm ) | 440 |
| 后端回转半径(mm ) | 2710 |
| 履带总长度(mm) | 4070 |
| 履带轨距(mm) | 2200 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 2800 |
| 履带接地长度(mm) | 3275 |
| 最大挖掘半径(mm) | 9875 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6620 |
| 最大挖掘高度(mm) | 10000 |
| 最大卸载高度(mm) | 7110 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 5980 |
| 推土铲举升或推深(mm) | 无推土铲 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 9700 |
| 最大有效挖掘深度(mm) | 6370 |
设备介绍:
【精品二手小松PC200-8挖掘机】 这台高品质的小松PC200-8挖掘机,以其卓越的性能和可靠的稳定性在市场上享有盛誉。该设备原装摇摆座一套,整体状况良好,适合各类土方工程作业。 【工作时间】 本机累计使用小时数为4,500小时,处于机械的最佳工作状态,保养得当,确保了其长期稳定运行的能力。 【动力系统】 搭载了小松S6D102E-1涡轮增压柴油发动机,额定功率达到110千瓦(约148马力),不仅提供了强劲的动力输出,还具备优秀的燃油经济性。这款发动机在低转速下也能提供充足扭矩,适应各种复杂工况的需求。 【液压系统】 采用先进的CLSS闭式中心负载感应液压系统,配备大容量液压泵及高效能液压马达,保证了操作的灵活性与精准度。即使在高负荷条件下,依然能够保持平稳流畅的工作表现。此外,液压系统的优化设计有效降低了能耗,提高了工作效率。 【主要优点与特色】 - 高效节能:通过智能控制系统对发动机与液压系统进行协调管理,实现最佳匹配,在保证强大挖掘力的同时显著降低油耗。 - 操作舒适:宽敞明亮的驾驶室设计,视野开阔,座椅可调节,减轻驾驶员疲劳感;集成式控制面板布局合理,易于上手。 - 维护便捷:关键部件易于接近,便于日常检查与维护;定期更换滤清器等耗材即可维持良好的工作状态。 - 坚固耐用:采用高强度钢材制造结构件,抗冲击能力强,延长使用寿命;密封性能好,防尘防水效果佳。 如果您正在寻找一台性价比高的二手挖掘机,那么这台小松PC200-8绝对是您理想的选择!欢迎有意向的朋友联系详谈。
设备照片:











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