
现代 R215-9 21吨
面议
2020年 | 浙江杭州| 编号 | 1086643 |
| 品牌 | 现代 |
| 型号 | R215-9 |
| 吨位 | 21吨 |
| 吨位(吨) | 21 |
| 整机工作重量(kg) | 20900 |
| 铲斗容量(m³) | 0.92 |
| 动臂长度(mm) | 5680 |
| 斗杆长度(mm) | 2920 |
| 原产地 | 江苏 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 现代 D6BV-C |
| 额定功率(kw/rpm) | 110/1950 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 107×124 |
| 最大扭矩(N.m) | 568.4 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 排量(L) | 7.545 |
| 工作形式 | 六缸四冲程涡轮增压直喷发动机 |
| 接地比压(Kpa) | 48 |
| 回转速度(rpm) | 12 |
| 爬坡能力(%) | 70/35° |
| 铲斗挖掘力(kN) | 143.7 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 102.4 |
| 最大牵引力(kN) | 195 |
| 行走速度(km/h) | 5.3/3.4 |
| 回转液压马达型式 | 定量斜盘式轴向柱塞泵 |
| 行走液压马达型式 | 变量斜盘式轴向柱塞泵 |
| 主泵最大流量(l/min) | 2×222 |
| 行走液压回路(Mpa) | 330 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 265 |
| 液压破碎管路是否标配 | 否 |
| 主泵类型 | 2×变量轴向柱塞泵+齿轮泵 |
| 工作液压油路(Mpa) | 330 |
| 先导油路(MPa) | 40 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 120×85×1055 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 140×100×1510 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 120×85×1290 |
| 燃油箱(L) | 400 |
| 液压油箱(L) | 160 |
| 发动机油更换量(L) | 16.3 |
| 冷却液(L ) | 35 |
| 液压系统(L) | 275 |
| 运输总长度(mm) | 9530 |
| 运输总宽度(mm) | 2800 |
| 运输总高度(mm) | 3030 |
| 驾驶室全高(mm) | 2920 |
| 配重离地间隙(mm) | 1060 |
| 最小离地间隙(mm ) | 480 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 3740 |
| 后端回转半径(mm ) | 2840 |
| 上车宽度(mm) | 2740 |
| 履带总长度(mm) | 4160 |
| 履带轨距(mm) | 2200 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 2800 |
| 履带接地长度(mm) | 3370 |
| 最大挖掘半径(mm) | 9980 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6730 |
| 最大挖掘高度(mm) | 9600 |
| 最大卸载高度(mm) | 6780 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 6280 |
| 推土铲举升或推深(mm) | 无 |
| 推土板宽度×高度(mm) | 无 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 9820 |
| 最大有效挖掘深度(mm) | 6560 |
设备介绍:
现代215-9挖掘机,这是一款在市场上享有盛誉的经典机型,以其卓越的性能和出色的耐用性赢得了众多用户的青睐。该设备的工作时间仅为3000小时,处于其生命周期中的黄金阶段,意味着它既拥有一定的使用经验以确保运行稳定,又未达到磨损严重的程度,能够为新主人提供长期可靠的服务。 动力方面,本机搭载了康明斯B系列发动机(具体型号可能为B5.9),额定功率约为140马力,具有强劲的动力输出和平稳的运转特性,确保在各种工况下都能高效作业。这款发动机还以其低油耗、低排放著称,在满足环保要求的同时有效降低了运营成本。 液压系统方面,现代215-9配备了先进的主泵与辅助泵组合,配合高性能的液压马达,不仅保证了挖掘力的强大,也使得整机动作更加流畅精准。此外,智能控制系统能够根据实际操作需求自动调节流量分配,进一步提高了工作效率并减少了能源消耗。 作为一款二手挖机,现代215-9不仅保留了原厂设计的所有优点——如坚固耐用的结构、宽敞舒适的驾驶室环境等,而且经过专业团队的全面检修保养后,几乎达到了接近新车的状态。对于追求性价比同时又希望获得高质量工程机械产品的客户来说,这无疑是一个非常理想的选择。
设备照片:





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