
斗山 DX75-9C 7吨
面议
2020年 | 北京| 编号 | 1085590 |
| 品牌 | 斗山 |
| 型号 | DX75-9C |
| 吨位 | 7吨 |
| 吨位(吨) | 7 |
| 整机工作重量(kg) | 7420 |
| 铲斗容量(m³) | 0.3 |
| 动臂长度(mm) | |3620 |
| 斗杆长度(mm) | 1670 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 洋马4TNV98-EXS |
| 额定功率(kw/rpm) | 39/2200 |
| 缸径×行程(mm) | 98×110 |
| 气缸数(个) | 4 |
| 排量(L) | 6.494 |
| 工作形式 | 直列,自然吸气。 |
| 接地比压(Kpa) | 34 |
| 回转速度(rpm) | 10.4 |
| 铲斗挖掘力(kN) | 53.4 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 36.9 |
| 行走速度(km/h) | 高:4.5 / 低:2.8 |
| 回转扭矩(Nm) | 1760 |
| 回转液压马达型式 | |轴向柱塞马达 |
| 行走液压马达型式 | 变量轴向柱塞马达 |
| 控制液压回路(Mpa ) | 3.9 |
| 主泵类型 | 变量柱塞泵 |
| 燃油箱(L) | 111 |
| 液压油箱(L) | 90 |
| 运输总长度(mm) | 6030 |
| 运输总宽度(mm) | 2180 |
| 运输总高度(mm) | 2680 |
| 驾驶室全高(mm) | 2950 |
| 配重离地间隙(mm) | 1030 |
| 最小离地间隙(mm ) | 370 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 1745 |
| 后端回转半径(mm ) | 1750 |
| 上车宽度(mm) | 2130 |
| 履带总长度(mm) | 2750 |
| 履带轨距(mm) | 1650 |
| 履带板宽度(mm) | 450 |
| 履带总宽度(mm) | 2100 |
| 履带接地长度(mm) | 3670 |
| 最小回转半径时的最大高度(mm) | 7180 |
| 最大挖掘半径(mm) | 6115 |
| 最大挖掘深度(mm) | 4080 |
| 最大挖掘高度(mm) | 7100 |
| 最大卸载高度(mm) | 7180 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 2670 |
| 推土板宽度×高度(mm) | 2100×418 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 6270 |
| 最大有效挖掘深度(mm) | 3725 |
设备介绍:
斗山DX75-9C二手挖掘机,原版原漆,外观如新,使用小时数仅为2000小时,保养得当,性能卓越。这款挖机配备了高效的斗山DB58TIS发动机,额定功率达到41.5千瓦,确保了强劲的动力输出和出色的燃油经济性。液压系统方面,采用高品质的川崎K3V系列液压泵和液压马达,提供稳定可靠的液压动力,保证了作业效率和精度。 该设备的主要优点包括: 1. **高效节能**:先进的发动机技术与优化的液压系统相结合,显著降低了油耗,提升了工作效率。 2. **舒适驾驶**:空调系统制冷效果极佳,即使在高温环境下也能为操作员提供舒适的作业环境。 3. **维护简便**:所有关键部件均保持原厂状态,未进行任何改装,易于日常检查和定期维护。 4. **细节考究**:从外观到内部结构,每一处都体现了斗山对品质的严格要求,真正的好车都是看细节。 我们为您提供大量详图和视频资料,让您全面了解这台挖机的实际状况。无论是从事建筑施工、道路建设还是矿山开采,斗山DX75-9C都能成为您可靠的合作伙伴。立即联系我们,了解更多详情!
设备照片:

















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