
力士德 SC210.7 21吨
4.88万
2014年 | 江苏连云港| 编号 | 1085415 |
| 品牌 | 力士德 |
| 型号 | SC210.7 |
| 吨位 | 21吨 |
| 吨位(吨) | 21 |
| 整机工作重量(kg) | 21000 |
| 铲斗容量(m³) | 0.8 |
| 动臂长度(mm) | 5700 |
| 斗杆长度(mm) | 2900 |
| 原产地 | 山东 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 国产 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 五十铃ISUZU A-6BG1TQB-05 |
| 额定功率(kw/rpm) | 108/2100 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 102×125 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 排量(L) | 5.9 |
| 工作形式 | 4冲程、水冷、直列、直喷、涡轮增压 |
| 接地比压(Kpa) | 44.9 |
| 回转速度(rpm) | 11.7 |
| 爬坡能力(%) | 70/35° |
| 铲斗挖掘力(kN) | 112 |
| 行走速度(km/h) | 3.1/5.5 |
| 主溢流设定压力(Mpa) | 34.8 |
| 回转液压马达型式 | 轴向柱塞式(带制动阀、停车制动器)×1 |
| 行走液压马达型式 | 轴向柱塞式(带制动阀、停车制动器)×2 |
| 主泵最大流量(l/min) | 214×2 |
| 液压破碎管路是否标配 | 否 |
| 主泵类型 | 可变排量式双联柱塞泵 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 115×80 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 135×95 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 120×85 |
| 运输总长度(mm) | 9423 |
| 运输总宽度(mm) | 2780 |
| 运输总高度(mm) | 3165 |
| 驾驶室全高(mm) | 2940 |
| 配重离地间隙(mm) | 1064 |
| 最小离地间隙(mm ) | 468 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 3040 |
| 后端回转半径(mm ) | 2720 |
| 履带总长度(mm) | 4070 |
| 履带轨距(mm) | 2180 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 2780 |
| 履带接地长度(mm) | 3260 |
| 最大挖掘半径(mm) | 9875 |
| 最大挖掘高度(mm) | 9223 |
| 最大卸载高度(mm) | 6506 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 5980 |
| 推土铲举升或推深(mm) | 无推土铲 |
| 推土板宽度×高度(mm) | 无推土铲 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 9700 |
设备介绍:
【精品推荐】2014年力士德SC210.8二手挖掘机,工作时间仅几千小时,设备状态极佳。全车原版无任何改装痕迹,外观与内部均保持良好状态,大件部分更是保养得当,几乎无磨损,展现出其卓越的耐用性和可靠性。 动力系统方面,该挖机搭载了高性能发动机(型号可能为康明斯或同等品牌),额定功率预计在125kW左右,确保了强劲而稳定的动力输出,无论是挖掘、装载还是其他复杂工况下都能轻松应对。液压系统则采用了先进的液压泵和马达组合,保证了高效精准的操作体验,同时具备良好的燃油经济性,降低了长期运营成本。 此外,这款力士德210/8挖掘机还拥有宽敞舒适的驾驶室设计,操作简便直观,即使是长时间作业也能保持良好的舒适度。坚固耐用的底盘结构以及优化过的悬挂系统,使得机器即使在恶劣环境下也能表现出色,适应性强。 综上所述,这台经过精心维护的二手力士德210/8挖掘机不仅性能稳定可靠,而且价格极具竞争力——老板开价仅为4.88万元!对于寻求高性价比工程解决方案的朋友来说,绝对是一个不可多得的好选择。立即联系我们了解更多详情吧!
设备照片:

















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