
神钢 SK130-8 13吨
面议
2020年 | 广东东莞| 编号 | 1081498 |
| 品牌 | 神钢 |
| 型号 | SK130-8 |
| 吨位 | 13吨 |
| 吨位(吨) | 13 |
| 整机工作重量(kg) | 12800 |
| 铲斗容量(m³) | 0.52 |
| 斗杆长度(mm) | 2380 |
| 原产地 | 成都 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 三菱 D04FR-KDP2TAAC |
| 额定功率(kw/rpm) | 74/2000 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 102*130 |
| 最大扭矩(N.m) | 375/1600 |
| 气缸数(个) | 4 |
| 排量(L) | 4.249 |
| 工作形式 | 直喷,涡轮增压,内置中冷 |
| 接地比压(Kpa) | 40 |
| 回转速度(rpm) | 11 |
| 爬坡能力(%) | 70 |
| 铲斗挖掘力(kN) | 90.1 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 64.4 |
| 最大牵引力(kN) | 139 |
| 行走速度(km/h) | 5.6/3.4 |
| 回转液压马达型式 | 轴向柱塞马达 |
| 行走液压马达型式 | 两组两档变速柱塞式马达 |
| 主泵最大流量(l/min) | 2*130 |
| 行走液压回路(Mpa) | 34.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 28 |
| 控制液压回路(Mpa ) | 5 |
| 主泵类型 | 双联可变排量轴向柱塞泵,先导齿轮泵 |
| 工作液压油路(Mpa) | 34.3 |
| 先导泵流量(L/min) | 1*20 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1*95*903 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1*115*1120 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 2*100*1092 |
| 燃油箱(L) | 275 |
| 液压油箱(L) | 101 |
| 发动机油更换量(L) | 18.5 |
| 冷却液(L ) | 14 |
| 液压系统(L) | 172 |
| 运输总长度(mm) | 7790 |
| 运输总宽度(mm) | 2490 |
| 运输总高度(mm) | 2710 |
| 驾驶室全高(mm) | 2870 |
| 配重离地间隙(mm) | 910 |
| 最小离地间隙(mm ) | 440 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 2620 |
| 后端回转半径(mm ) | 2190 |
| 履带总长度(mm) | 3580 |
| 履带轨距(mm) | 1990 |
| 履带板宽度(mm) | 500 |
| 履带板数量(单侧)(个) | 44 |
| 最大挖掘半径(mm) | 8340 |
| 最大挖掘深度(mm) | 5520 |
| 最大挖掘高度(mm) | 8500 |
| 最大卸载高度(mm) | 6090 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 4880 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 8190 |
| 最大有效挖掘深度(mm) | 5290 |
设备介绍:
这台二手神钢SK130-8挖掘机,工作时间仅小几万小时,状态极佳。其动力系统采用高性能的洋马4TNV98发动机,额定功率达到75千瓦,确保了强劲而稳定的动力输出,即使在恶劣工地下也能保持高效作业。该款发动机具有出色的燃油经济性与环保性能,符合最新的排放标准,大大降低了运营成本和环境影响。 液压系统方面,本机配备了先进的变量柱塞泵及高品质液压马达组合,不仅保证了动作流畅、响应迅速,还能够实现精准控制,提高工作效率的同时减少了能源消耗。此外,经过优化设计的主控阀使得操作更加平顺自然,即便是长时间作业也不会感到疲劳。 作为一款紧凑型挖掘机,神钢SK130-8拥有卓越的灵活性与通过性,非常适合城市建筑工地或狭小空间内的挖掘任务。它采用了坚固耐用的底盘结构以及加强型工作装置,能够应对各种复杂工况下的挑战。驾驶室内装有豪华座椅、空调系统等舒适配置,为操作者提供了良好的工作环境。 综上所述,这款二手神钢SK130-8挖掘机凭借其可靠的动力表现、高效的液压系统以及人性化的设计理念,在同类产品中脱颖而出,是您理想的选择。
设备照片:

















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