
斗山 DH215-9 21吨
面议
2016年 | 青海西宁| 编号 | 1081149 |
| 品牌 | 斗山 |
| 型号 | DH215-9 |
| 吨位 | 21吨 |
| 吨位(吨) | 21 |
| 整机工作重量(kg) | 21000 |
| 铲斗容量(m³) | 0.86/1.0 |
| 动臂长度(mm) | 5700 |
| 斗杆长度(mm) | 2900 |
| 原产地 | 山东烟台 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 斗山Doosan DE08TIS |
| 额定功率(kw/rpm) | 110/1950 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 排量(L) | 8.071 |
| 工作形式 | 直喷式机械控制发动机 |
| 接地比压(Kpa) | 49 |
| 回转速度(rpm) | 12.4 |
| 行走速度(km/h) | 5.4/3.1 |
| 回转液压马达型式 | 轴向柱塞式×1 |
| 行走液压马达型式 | 轴向柱塞式×2 |
| 主泵最大流量(l/min) | 2×211 |
| 行走液压回路(Mpa) | 32.4 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 27.5 |
| 主泵类型 | 变量柱塞泵 |
| 工作液压油路(Mpa) | 标准32.4/增压34.3 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-120×80×1050 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-135×95×1538 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 2-120×85×1245 |
| 燃油箱(L) | 350 |
| 液压油箱(L) | 240 |
| 发动机油更换量(L) | 28 |
| 冷却液(L ) | 42 |
| 运输总长度(mm) | 9600 |
| 运输总宽度(mm) | 2800 |
| 运输总高度(mm) | 2870(至动臂顶部) |
| 驾驶室全高(mm) | 3000 |
| 配重离地间隙(mm) | 1105 |
| 最小离地间隙(mm ) | 480 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 3960 |
| 后端回转半径(mm ) | 2840 |
| 履带总长度(mm) | 4065 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 2800 |
| 最大挖掘半径(mm) | 9970 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6660 |
| 最大挖掘高度(mm) | 9660 |
| 最大卸载高度(mm) | 6810 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 5600 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 9780 |
设备介绍:
这台2016年的斗山DX215-9挖掘机,拥有卓越的性能和可靠的稳定性,是您工程项目中的得力助手。该设备已累计工作4000小时,处于良好状态,经过定期维护保养,确保了其出色的作业效率和长久耐用性。 动力系统方面,配备了一台高性能的斯堪尼亚DC09发动机,额定功率为123千瓦(约165马力),具备强劲的动力输出和平稳的运行表现。这款发动机以其低油耗、高效率以及环保排放标准而著称,能够满足各种复杂工况下的需求。 液压系统采用了先进的主泵配置,结合高效的液压马达设计,不仅保证了快速响应的操作体验,还大大提高了燃油经济性和工作效率。此外,优化后的液压*路使得整机在进行挖掘、装载等任务时更加流畅自如,减少能量损失的同时提升了施工精度。 主要优点包括但不限于:坚固耐用的结构设计,适应多种恶劣环境;宽敞舒适的驾驶室,提供良好的视野及操作便利性;智能化控制系统,易于上手且功能全面。无论是城市建设还是矿山开采,这台二手斗山215-9都能成为您值得信赖的选择。预计它还将继续为您提供多年的优质服务。
设备照片:

















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