
神钢 SK250-8 25吨
6.3万
2020年 | 浙江杭州| 编号 | 1079913 |
| 品牌 | 神钢 |
| 型号 | SK250-8 |
| 吨位 | 25吨 |
| 吨位(吨) | 25 |
| 整机工作重量(kg) | 25000 |
| 铲斗容量(m³) | 1.1 |
| 斗杆长度(mm) | 2980 |
| 原产地 | 成都/杭州 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 日野Hino J05E |
| 额定功率(kw/rpm) | 131/2100 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 112×130 |
| 气缸数(个) | 4 |
| 排量(L) | 5.123 |
| 工作形式 | 直喷、四冲程、涡轮增压、内置中冷 |
| 接地比压(Kpa) | 54 |
| 回转速度(rpm) | 11 |
| 爬坡能力(%) | 70/35° |
| 铲斗挖掘力(kN) | 170 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 119 |
| 行走速度(km/h) | 3.6/5.8 |
| 主泵最大流量(l/min) | 2×246+20 |
| 行走液压回路(Mpa) | 34.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 28.5 |
| 控制液压回路(Mpa ) | 5 |
| 液压破碎管路是否标配 | 是 |
| 主泵类型 | 双联可变排量轴向柱塞泵×2+先导齿轮泵×1 |
| 工作液压油路(Mpa) | 34.3 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 125×1200 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 145×1635 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 135×1235 |
| 燃油箱(L) | 460 |
| 液压油箱(L) | 170 |
| 发动机油更换量(L) | 21 |
| 冷却液(L ) | 20 |
| 运输总长度(mm) | 10120 |
| 运输总宽度(mm) | 2990 |
| 运输总高度(mm) | 3200 |
| 配重离地间隙(mm) | 1090 |
| 最小离地间隙(mm ) | 460 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 3910 |
| 后端回转半径(mm ) | 3020 |
| 履带总长度(mm) | 4260 |
| 履带轨距(mm) | 2390 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 2990 |
| 履带接地长度(mm) | 3470 |
| 最大挖掘半径(mm) | 10310 |
| 最大挖掘深度(mm) | 7000 |
| 最大挖掘高度(mm) | 9800 |
| 最大卸载高度(mm) | 6880 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 6150 |
| 推土铲举升或推深(mm) | 无推土铲 |
| 推土板宽度×高度(mm) | 无推土铲 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 10140 |
| 最大有效挖掘深度(mm) | 6820 |
设备介绍:
现有一手神钢250-8挖掘机现货,工作时间仅6.3万小时,整体状况良好。该设备搭载了高效的KOBELCO SAA6D114E-3发动机,功率强劲,达到了170千瓦(230马力),确保了卓越的动力输出和燃油经济性。动力系统经过精心维护,运行稳定可靠,能够在各种复杂工况下提供持续高效的工作性能。 液压系统方面,这款神钢250-8配备了先进的负流量控制技术,搭配高性能的主泵和液压马达,实现了精准流畅的操作体验。液压系统的高效能不仅提升了挖掘效率,还大幅降低了能耗,为用户节省了运营成本。此外,其坚固耐用的结构设计以及出色的稳定性,使得该设备在土方工程、建筑施工等场景中表现出色。 主要优点包括: 1. 低油耗:先进的发动机技术和优化的液压系统共同作用,有效降低燃油消耗; 2. 高可靠性:采用优质材料制造,关键部件经过严格测试,确保长时间无故障运行; 3. 易于维护:设计人性化,日常保养简单快捷,减少了停机时间和维修成本; 4. 多功能性:配备多种附件接口,可根据不同作业需求快速更换工具,提高工作效率。 总之,这台二手神钢250-8挖掘机凭借其卓越的技术性能、稳定的作业表现及良好的经济性,是您提升项目进度的理想选择。预计该设备仍具备较长使用寿命,投资*报率高,值得信赖。
设备照片:







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