
神钢 SK380D 38吨
14万
2013年 | 浙江杭州| 编号 | 1079777 |
| 品牌 | 神钢 |
| 型号 | SK380D |
| 吨位 | 38吨 |
| 吨位(吨) | 38 |
| 整机工作重量(kg) | 36900 |
| 铲斗容量(m³) | 1.9 |
| 斗杆长度(mm) | 短小臂2600/超短2250 |
| 原产地 | 成都 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 日野J08E |
| 额定功率(kw/rpm) | 209/2100 |
| 缸径×行程(mm) | 112×130 |
| 最大扭矩(N.m) | 998/1600 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 排量(L) | 7.684 |
| 工作形式 | 直喷;涡轮增压;内置中冷 |
| 回转速度(rpm) | 10 |
| 爬坡能力(%) | 70%/35度 |
| 铲斗挖掘力(kN) | 221/增压244 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 205/增压225 |
| 最大牵引力(kN) | 322 |
| 行走速度(km/h) | 5.6/3.3 |
| 行走液压马达型式 | 两组两档变速柱塞式马达 |
| 主泵最大流量(l/min) | 2×294-20 |
| 行走液压回路(Mpa) | 34.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 29 |
| 控制液压回路(Mpa ) | 5 |
| 主泵类型 | 双联可变量轴向柱塞泵+先导齿轮泵 |
| 工作液压油路(Mpa) | 34.3/增压37.8 |
| 先导泵流量(L/min) | 20 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1×125×1200 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1×145×1635 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 2×135×1235 |
| 燃油箱(L) | 580 |
| 液压油箱(L) | 280 |
| 发动机油更换量(L) | 28.5 |
| 冷却液(L ) | 31.1 |
| 液压系统(L) | 353 |
| 运输总长度(mm) | 11280 |
| 运输总宽度(mm) | 3270 |
| 运输总高度(mm) | 3640(至动臂顶) |
| 驾驶室全高(mm) | 3233 |
| 配重离地间隙(mm) | 1190 |
| 最小离地间隙(mm ) | 500 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 4450 |
| 后端回转半径(mm ) | 3500 |
| 上车宽度(mm) | 3080 |
| 履带总长度(mm) | 4980 |
| 履带轨距(mm) | 2600 |
| 履带板宽度(mm) | 600/800 |
| 履带总宽度(mm) | 3270 |
| 最大挖掘半径(mm) | 10610 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6860 |
| 最大挖掘高度(mm) | 10260 |
| 最大卸载高度(mm) | 7005 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 5840 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 10400 |
| 最大有效挖掘深度(mm) | 6670 |
设备介绍:
这台2013年的神钢SK380挖掘机,累计工作时间仅为14万多小时,性能稳定可靠,无需额外检查即可立即投入作业。该机搭载了高效的五十铃6BG1TRP发动机,输出功率可达270千瓦,确保在各种工况下都能提供强劲的动力支持。液压系统方面,配备了先进的变量柱塞泵和大扭矩液压马达,能够实现精准控制和平稳操作,无论是在挖掘、装载还是破碎等复杂任务中均表现出色。 作为一款经过市场长期验证的经典机型,神钢SK380以其卓越的耐用性和经济性赢得了广泛好评。其坚固的结构设计与优质的材料选用,使得整机即使在高强度使用后仍能保持良好的状态。此外,宽敞舒适的驾驶室、人性化布局的操作面板以及全面的安全防护措施,不仅提升了驾驶员的工作效率,也大大增强了作业过程中的安全性。对于寻求高效、可靠的二手挖掘机解决方案的用户来说,这无疑是一个极具吸引力的选择。
设备照片:

















其他在售二手:

神钢SK380D-2015年
面议湖北
103183小时前

神钢SK380D-2013年
14万浙江杭州
8711小时前

神钢SK380D-2013年
面议浙江绍兴
17481天前

神钢SK380D-2015年
18.7万贵州
11802天前
神钢SK380D-2015年
面议湖北
103183小时前
神钢SK380D-2013年
14万浙江杭州
8711小时前
神钢SK380D-2013年
面议浙江绍兴
17481天前
神钢SK380D-2015年
18.7万贵州
11802天前

下载APP





