
山重 GC218-8 21吨
面议
2020年 | 山东临沂| 编号 | 1079544 |
| 品牌 | 山重 |
| 型号 | GC218-8 |
| 吨位 | 21吨 |
| 吨位(吨) | 21 |
| 整机工作重量(kg) | 20900 |
| 铲斗容量(m³) | 0.9 |
| 斗杆长度(mm) | 2900 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 国产 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 康明斯6BTAA5.9-C178 |
| 额定功率(kw/rpm) | 133/2000 |
| 缸径×行程(mm) | 102X120 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 排量(L) | 5.9 |
| 工作形式 | 直列、增压、中冷 |
| 接地比压(Kpa) | 27.5 |
| 回转速度(rpm) | 12 |
| 爬坡能力(%) | 70 |
| 铲斗挖掘力(kN) | 134.4 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 120.4 |
| 最大牵引力(kN) | 178 |
| 行走速度(km/h) | 3.6/5.5 |
| 行走液压马达型式 | 轴向变量柱塞马达 |
| 主泵最大流量(l/min) | 2x218+19.5 |
| 行走液压回路(Mpa) | 32.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 25.5 |
| 控制液压回路(Mpa ) | 3.5 |
| 主泵类型 | 2个变量柱塞泵+1个齿轮泵 |
| 燃油箱(L) | 400 |
| 液压油箱(L) | 254 |
| 发动机油更换量(L) | 20.5 |
| 冷却液(L ) | 14 |
| 运输总长度(mm) | 9512 |
| 运输总宽度(mm) | 2800 |
| 运输总高度(mm) | 2941 |
| 驾驶室全高(mm) | 2980 |
| 配重离地间隙(mm) | 1063 |
| 最小离地间隙(mm ) | 440 |
| 后端回转半径(mm ) | 2813 |
| 履带总长度(mm) | 4085 |
| 履带轨距(mm) | 2200 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 2800 |
| 履带接地长度(mm) | 3655 |
| 最大挖掘半径(mm) | 9859 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6504 |
| 最大挖掘高度(mm) | 10080 |
| 最大卸载高度(mm) | 7179 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 5910 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 9677 |
设备介绍:
现有一台二手山重218挖掘机,工作时间适中,设备状态良好,到手即可投入作业。该挖机配备了一款高效可靠的发动机(型号未提供,预计为符合行业标准的高性能柴油发动机),确保了强劲的动力输出和稳定的运行表现。动力系统的优异性能不仅提高了工作效率,还有效降低了油耗,为用户节省了运营成本。 液压系统方面,这台挖机采用了先进的液压泵与马达组合(具体型号未提供,但基于同类型号推测应为知名品牌产品),保证了快速响应和平顺操作。其独特的1.3米宽吸盘设计,特别适用于精细作业场景,如清理、挖掘等,大大提升了施工精度和效率;而配套的260型号双缸剪则进一步增强了设备在处理复杂工况时的能力,无论是破碎坚硬物质还是切割钢筋混凝土结构都能游刃有余。 此外,经过专业检测,本机各项功能均处于良好状态,无明显故障隐患。整体来看,这款山重218挖掘机凭借其出色的动力配置、高效的液压技术以及实用性强的附件装备,在同类产品中具有极高的性价比优势,非常适合需要高效率、低成本解决方案的工程项目使用。
设备照片:











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