
斗山 DX215-9C 21吨
面议
2018年 | 江苏连云港| 编号 | 1078355 |
| 品牌 | 斗山 |
| 型号 | DX215-9C |
| 吨位 | 21吨 |
| 吨位(吨) | 21 |
| 整机工作重量(kg) | 20600 |
| 铲斗容量(m³) | 0.92 |
| 动臂长度(mm) | 5700 |
| 斗杆长度(mm) | 2900 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | DL06 |
| 额定功率(kw/rpm) | 115/1900 |
| 缸径×行程(mm) | 100×125 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 接地比压(Kpa) | 45.8 |
| 回转速度(rpm) | 9.8 |
| 铲斗挖掘力(kN) | 136.2 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 98 |
| 行走速度(km/h) | 5.3 / 2.9 |
| 主泵最大流量(l/min) | 2×191 |
| 行走液压回路(Mpa) | 34.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 26.5 |
| 主泵类型 | 变量柱塞泵 |
| 工作液压油路(Mpa) | 34.3 |
| 先导泵流量(L/min) | 32 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-115*80*1060 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-135*95*1450 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 2-120*85*1263 |
| 燃油箱(L) | 400 |
| 液压油箱(L) | 195 |
| 发动机油更换量(L) | 27 |
| 运输总长度(mm) | 9506 |
| 运输总宽度(mm) | 2800 |
| 运输总高度(mm) | 2891 |
| 驾驶室全高(mm) | 2985 |
| 配重离地间隙(mm) | 1096 |
| 最小离地间隙(mm ) | 475 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 3560 |
| 后端回转半径(mm ) | 2794 |
| 上车宽度(mm) | 2709 |
| 履带总长度(mm) | 4060 |
| 履带轨距(mm) | 2590 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带接地长度(mm) | 3610 |
| 托链轮数(单侧)(个) | 2 |
| 支重轮数(单侧)(个) | 7 |
| 履带板数量(单侧)(个) | 45 |
| 最大挖掘半径(mm) | 9873 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6592 |
| 最大挖掘高度(mm) | 9616 |
| 最大卸载高度(mm) | 6830 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 3929 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 9699 |
| 最大有效挖掘深度(mm) | 6411 |
设备介绍:
现有一台2018年底出厂的斗山DX215-9C挖掘机,工作时间仅为18.5小时,几乎全新。这台挖机不仅外观保持原版大件状态,而且性能卓越,是您工程作业的理想选择。 动力系统方面,该设备搭载了高效的DOOSAN DL06K发动机,最大功率可达124千瓦(约166马力),确保在各种工况下都能提供强劲而稳定的动力输出。同时,其先进的燃油喷射技术和智能控制系统,有效降低了油耗,提高了工作效率。 液压系统则是这台挖机的一大亮点。配备了高性能的变量柱塞泵和低噪音、高效率的液压马达,使得整机操作更加灵活精准。预计配备的斗山独有EPOS电子功率优化系统,能够根据实际负载自动调整液压流量与压力,进一步提升了燃油经济性和作业效率。 此外,这款DX215-9C还具备多项人性化设计:宽敞舒适的驾驶室、全方位视野良好的前窗玻璃以及易于维护的设计结构等,都极大地方便了驾驶员的操作与日常保养。整体来看,这是一台集高效节能、耐用可靠于一体的高品质二手挖掘机,非常适合追求性价比与性能表现并重的专业用户选购。
设备照片:

















其他在售二手:

斗山DX215-9C-2017年
15万四川泸州
8714小时前

斗山DX215-9C-2018年
面议江苏
10972天前

斗山DX215-9C-2018年
面议江苏连云港
4722天前

斗山DX215-9C-2018年
面议山东菏泽
83672天前
斗山DX215-9C-2017年
15万四川泸州
8714小时前
斗山DX215-9C-2018年
面议江苏
10972天前
斗山DX215-9C-2018年
面议江苏连云港
4722天前
斗山DX215-9C-2018年
面议山东菏泽
83672天前

下载APP





